สปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม

BMW 530dX F10 เสลี่ยง ยุโรป N57N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์
S2VFA ระบบแชสซี M แบบปรับได้

เสริม

ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน :
แดมเปอร์เสริม ----------
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบควบคุมแดมเปอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (S223A) = ใช่

หรือ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ (S229A) = ใช่

หรือ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ (S2VAA) = ใช่
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
สตรัทแบบสปริง ด้านหลัง ซ้าย
1
 i  37 12 6 796 859
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

5.8 กิโลกรัม

12.8 ปอนด์

฿0.00
สตรัทแบบสปริง ด้านหลัง ขวา
1
 i  37 12 6 796 860
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#8) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
ปริมาณ: 1
(#2) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
07 11 9 907 031
ปริมาณ: 1
1

5.8 กิโลกรัม

12.8 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
2
 i  07 11 9 907 031

M16X110-U-10.9

2

200 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
แผ่นสปริง ส่วนล่าง
3
 i  33 53 6 856 172
2

70 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
แผ่นสปริง ด้านบน
4
 i  33 53 6 775 751
2

120 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
Supplementary damper
5
 i  33 53 6 789 387
2

80 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
แบริ่งกันรุน
6
 i  33 50 6 776 140
2

560 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
7
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

6

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
8
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ชุดควบคุม VDC
9
 i  37 14 6 859 724

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '13 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 866 455

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มี.ค. '14 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 868 932

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '14 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 871 063

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง พ.ย. '14 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 873 399

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มี.ค. '15 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 874 670

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '15 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 875 390
ไปยัง พ.ย. '15 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 876 820
ไปยัง มี.ค. '16 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 883 907
1
฿0.00
9
 i  37 14 6 859 722

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

หรือ 

ระบบแชสซี M แบบปรับได้ S2VFA ใช่

ไปยัง ก.ค. '13 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 866 454

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มี.ค. '14 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 868 931

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '14 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 871 062

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง พ.ย. '14 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 873 398

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มี.ค. '15 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 874 669

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '15 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 875 389
ไปยัง พ.ย. '15 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 876 819
ไปยัง มี.ค. '16 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
9
 i  37 14 6 883 898
1
฿0.00
น็อตครอบ
10
 i  51 71 1 934 930

M5

2
฿0.00
ชุดจับยึด, สปริงช่วงล่างหลัง

← ชุดจับยึด, สปริงช่วงล่างหลัง

สปริงขด ด้านหลัง

สปริงขด ด้านหลัง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.