\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ 9905374 \

น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ 9905374

07 11 9 905 374

ไม่มี CrVI

M8-10 ZNS3

ราคา		น้ำหนัก
	฿0.00	10 ก.	0.35 ออนซ์
ชิ้นส่วนของปริมาณ	หน่วยของการวัด	หน่วยบรรจุภัณฑ์การจัดเก็บข้อมูล	หน่วยบรรจุภัณฑ์ภาชนะ
ชิ้น	1	0	0

การผลิต	ก.ค. '09 -
แลกเปลี่ยนย้อนหลัง
หมายเลขเก่า	i 07 11 9 904 295

การใช้

+CMSP

+M3 Gr.A (E30) S14

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ

+M3 Gr.N (E30) S14

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ

1' ซีรีส์

+E81

+116d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i 1.6 N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i 1.6 N45N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i 2.0 N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+123d N47S

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+130i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+E82

+118d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+123d N47S

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+125i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+128i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+128i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+135i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+135i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M Coupé N54T

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E87

+116i N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+130i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+E87 facelift

+116d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i 1.6 N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i 1.6 N45N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i 2.0 N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+123d N47S

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+130i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+E88

+118d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+123d N47S

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+125i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+128i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+128i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+135i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+135i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+F20

+114d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+114i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116d ed N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	บราซิล	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+118d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	อินเดีย	R •	เป็นกลาง

+118dX N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+118i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง

+120d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120dX N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+125d N47S1

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+125i N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	บราซิล	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+M135i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+M135iX N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+F20 facelift

+114d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+114d B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116d B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116d ed B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	อินเดีย	R •	เป็นกลาง

+118dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+118i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+118i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+120d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
5 ประตู	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง

+125d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+125i N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	บราซิล	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+M135i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
5 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+M135iX N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
5 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+F21

+114d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+114i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116d ed N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118dX N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+118i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120dX N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+125d N47S1

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+125i N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+M135i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+M135iX N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+F21 facelift

+114d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+114d B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116d B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116d ed B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+116i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+118i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+118i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+120dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+120i N13

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+125d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+125i N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+M135i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
3 ประตู	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+M135iX N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
3 ประตู	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

2' ซีรีส์

+F22

+218d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+218d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+218i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220i N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+225d N47S1

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+225d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+228i N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+228i N26

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+228iX N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+228iX N26

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M235i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M235iX N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+F23

+218d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+218i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220i N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+225d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+228i N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+228i N26

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+228iX N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+228iX N26

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M235i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M235iX N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+F45

+214d B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+216d B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+216i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+218d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+218dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+218i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220i B48

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+225i B48

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+225iX B48

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+225xe B38X

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Active Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Active Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+F46

+214d B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Gran Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Gran Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+216d B37

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Gran Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Gran Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+216i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Gran Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Gran Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+218d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Gran Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Gran Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+218dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Gran Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Gran Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+218i B38

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Gran Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Gran Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Gran Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Gran Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Gran Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Gran Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+220i B48

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Gran Tourer	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Gran Tourer	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+F87

+M2 N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

3' ซีรีส์

+E21

+315 M10

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ

+316 M10

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+318 M10

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+318i M10

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศญี่ปุ่น	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ

+320 M10

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+320 M20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+320i M10

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศญี่ปุ่น	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+323i M20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+E30

+316 M10

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ

+316i M10

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+316i M40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+318i M10

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	R •	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
4 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ

+318i M40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+318i M42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
4 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ

+318is M42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ

+320i M20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
Cabrio	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+320is S14

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ

+323i M20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ

+324d M21

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+324td M21

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ

+325e M20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
4 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+325i M20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
2 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	R •	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
4 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
4 ประตู	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
Cabrio	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ

+325ix M20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
4 ประตู	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
4 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	คู่มือ
4 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
4 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ

+M3 S14

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
2 ประตู	ยุโรป	• L	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศญี่ปุ่น	• L	คู่มือ
2 ประตู	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ

+E36

+316g M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	คู่มือ

+316i M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+316i M40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ

+316i 1.6 M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+316i 1.9 M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+318i M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+318i M42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ

+318i M44

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ

+318i M40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+318is M42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+318is M44

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ

+318tds M41

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ

+318ti M42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
กะทัดรัด	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
กะทัดรัด	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+318ti M44

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
กะทัดรัด	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
กะทัดรัด	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+320i M50

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ

+320i M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+323i M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศเม็กซิโก	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+323i 2.4 M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ

+323ti M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	คู่มือ
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+325i M50

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
Cabrio	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
รถกูบ	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
รถกูบ	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ

+325is M50

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+325td M51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+325tds M51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ

+328i M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
Cabrio	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
รถกูบ	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศเม็กซิโก	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	คู่มือ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+M3 S50

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
รถกูบ	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ

+M3 3.2 S50

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	คู่มือ
Cabrio	ยุโรป	R •	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	• L	คู่มือ
รถกูบ	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	คู่มือ
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	คู่มือ

+M3 3.2 S52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	คู่มือ

+E46

+316Ci M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316Ci N40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316Ci N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316i N40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง

+316i N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i 1.6 M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง

+316i 1.9 M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316ti N40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316ti N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316ti N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316ti N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318Ci N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318Ci N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318Ci M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d M47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+318d M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318td M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+318ti N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318ti N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320Cd M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320Ci M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320Ci M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+320d M47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+320i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320td M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323Ci M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+323i M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศเม็กซิโก	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+323i 2.4 M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+325Ci M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325Ci M56

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศเม็กซิโก	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325i M56

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325ti M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328Ci M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศเม็กซิโก	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330Cd M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330Ci M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d M57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd M57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xd M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+M3 S54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M3 CSL S54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+E90

+316i N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N45N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+318i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง

+320d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320si N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335xi N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M3 S65

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E90 facelift

+316d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N45N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+318i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320d ed N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320xd N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+320xd N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335xi N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335xi N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M3 S65

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E91

+318d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335xi N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+E91 facelift

+316d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+318d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d ed N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320xd N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+320xd N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335xi N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335xi N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+E92

+316i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320xd N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xd N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335xi N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M3 S65

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E92 facelift

+316i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320xd N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335is N54T

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335xi N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M3 S65

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E93

+320d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M3 S65

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E93 facelift

+318i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+320d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52N