English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
เสริม
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบเกียร์อัตโนมัติ (S205A) = ใช่
และ
ชุดเกียร์อัตโนมัติแบบสปอร์ต (S2TBA) = ใช่
และ
ระบบทำความร้อนอิสระ (S536A) = ไม่
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อเทอร์โมสตัท - ปั๊มน้ำหล่อเย็น | |||||||
| 1 |
i
11 53 7 521 049
|
|
1 | 140 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 2 |
i
07 12 9 952 119
|
L42-48 |
3 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อจ่ายของมอเตอร์-ปั๊มน้ำหล่อเย็น | |||||||
| 3 |
i
11 53 7 516 414
|
|
1 | 390 ก. |
฿0.00 |
||
| 3 |
i
11 53 7 613 176
|
|
จาก พ.ค. '10 | 1 | 360 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูทอกซ์ | |||||||
| 4 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
ไปยัง ก.ค. '06 | 2 | ฿0.00 |
||
| 4 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
2 | ฿0.00 |
|||
| โอริง | |||||||
| 5 |
i
11 51 7 514 942
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| ปะเก็น | |||||||
| 6 |
i
11 53 7 534 880
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อฝาสูบ-เทอร์โมสตัท | |||||||
| 7 |
i
11 53 7 545 890
|
|
1 | 260 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 8 |
i
11 53 7 545 278
|
29X2,9 |
1 | ฿0.00 |
|||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 9 |
i
11 53 7 547 945
|
L23-35 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 905 591
|
M6X23 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อตัวแลกความร้อน,มอเตอร์-น้ำมันเกียร์ | |||||||
| 11 |
i
11 53 7 526 941
|
|
ไปยัง มี.ค. '07 | 1 | 320 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
11 53 7 526 941
|
|
1 | 320 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 12 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่ยึดแบบคู่ | |||||||
| 13 |
i
11 53 7 545 387
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูทอกซ์ | |||||||
| 14 |
i
13 62 7 530 413
|
M6X16-AL |
2 | ฿0.00 |
|||
| ที่ยึดแหวนสเปเซอร์ | |||||||
| 15 |
i
11 53 7 555 977
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์ ASA | |||||||
| 16 |
i
07 12 9 905 030
|
M6X12 |
ไปยัง เม.ย. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
| สกรูทอกซ์ | |||||||
| 16 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
จาก เม.ย. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
| ท่อจ่ายน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, ด้านบน | |||||||
| 17 |
i
17 12 7 531 579
|
|
1 | 230 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อจ่ายน้ำหล่อเย็น,ด้านล่าง-เทอร์โมสตัท | |||||||
| 18 |
i
17 12 7 564 478
|
|
1 | 260 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นยึดหม้อหล่อเย็น, ด้านบน | |||||||
| 20 |
i
17 12 7 618 510
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 21 |
i
32 41 1 712 735
|
L12-14,5 |
1 | ฿0.00 |
|||
| คลิป | |||||||
| 22 |
i
13 31 1 738 201
|
D=8MM |
1 | ฿0.00 |
|||
| ท่อความร้อนไหลกลับ-เทอร์โมสตัท- | |||||||
| 23 |
i
17 12 7 548 224
|
|
1 | 680 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์ตัด | |||||||
| 24 |
i
17 12 7 545 785
|
M6X34 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 24 |
i
17 12 7 545 785
|
M6X34 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่ยึดแหวนสเปเซอร์ | |||||||
| 26 |
i
11 53 7 545 388
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 27 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อหล่อเย็น-แลกเปลี่ยนความร้อน,น้ำมัน | |||||||
| 28 |
i
17 11 7 524 710
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 29 |
i
17 11 1 711 987
|
14,5X2,5 |
1 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์ตัด | |||||||
| 30 |
i
17 11 7 536 971
|
D6X20 ZNS3 |
1 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
