ชุดเพิ่มแรงเบรค, แบบไฮดรอลิก
BMW 750iL E32 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M70
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: ธันวาคม 1988
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดเพิ่มกำลังเบรค | |||||||
1 |
i
34 33 1 161 772
|
ATE |
ไปยัง ธ.ค. '90 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
เหล็กครอบ | |||||||
2 |
i
34 33 1 156 146
|
|
ไปยัง ธ.ค. '90 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
3 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
ไปยัง ธ.ค. '90 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
สลัก | |||||||
4 |
i
35 21 1 110 925
|
|
ไปยัง ก.ย. '89 | 1 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
5 |
i
34 33 1 120 538
|
|
ไปยัง ธ.ค. '90 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ | |||||||
6 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
ไปยัง ธ.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
7 |
i
34 33 1 152 651
|
M8X25 |
ไปยัง ธ.ค. '90 | 2 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
8 |
i
34 30 1 156 801
|
|
ไปยัง ธ.ค. '90 | 1 | 48 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
9 |
i
34 32 1 156 893
|
13,2-15,7 |
ไปยัง ธ.ค. '90 | 2 | ฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันไหลกลับพร้อมท่อความดัน | |||||||
10 |
i
34 30 1 156 798
|
|
ไปยัง ธ.ค. '90 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
11 |
i
32 41 1 156 956
|
D=10,8-13,3 |
ไปยัง ธ.ค. '90 | 1 | ฿0.00 |
||
ชุดท่อความดัน | |||||||
12 |
i
34 30 1 156 797
|
|
ไปยัง ธ.ค. '90 | 1 | 290 ก. |
฿0.00 |
|
ข้อลด | |||||||
13 |
i
34 33 1 156 795
|
|
ไปยัง ธ.ค. '90 | 1 | 42 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.