English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeชุดเพิ่มแรงเบรค, แบบไฮดรอลิก
BMW 750i E32 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M70
ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ชุดเพิ่มกำลังเบรค | |||||||
| 1 |
i
34 33 1 161 772
|
ATE |
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| เหล็กครอบ | |||||||
| 2 |
i
34 33 1 156 146
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
| สลัก | |||||||
| 4 |
i
34 33 1 161 802
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 26 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 5 |
i
34 33 1 120 538
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | ฿0.00 |
||
| น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
จาก ธ.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 7 |
i
34 33 1 152 651
|
M8X25 |
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 8 |
i
34 33 1 159 948
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 254 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 9 |
i
34 33 1 159 947
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 64 ก. |
฿0.00 |
|
| แอคคิวมูเรเตอร์ความดัน | |||||||
| 10 |
i
34 33 1 162 056
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ูบูชยาง | |||||||
| 11 |
i
37 21 1 119 643
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอก | |||||||
| 12 |
i
34 33 1 152 502
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 4 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 913 659
|
M8X28-ZN |
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 14 |
i
07 12 9 922 716
|
M8 |
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 15 |
i
34 33 1 160 665
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
| ข้อลด | |||||||
| 16 |
i
34 33 1 156 795
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 42 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 17 |
i
34 33 1 119 868
|
15,3X2,4 |
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวควบคุมแรงดัน | |||||||
| 18 |
i
34 33 1 159 752
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง | |||||||
| 19 |
i
34 35 1 182 270
|
M10X1 ZYL. |
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์ความดันเบรคแบบดิฟเฟอเรนเชียล | |||||||
| 20 |
i
34 33 1 150 922
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 65 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 21 |
i
07 14 7 201 571
|
A8,4X25 |
จาก ธ.ค. '90 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 913 662
|
M8X30-ZN |
จาก ธ.ค. '90 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 22 |
i
07 11 9 913 664
|
M8X30 |
จาก ธ.ค. '90 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันไหลกลับพร้อมท่อความดัน | |||||||
| 23 |
i
34 30 1 156 798
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 24 |
i
34 32 1 156 893
|
13,2-15,7 |
จาก ธ.ค. '90 | 1 | ฿0.00 |
||
| ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
| 25 |
i
34 30 1 156 801
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 48 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 26 |
i
32 41 1 156 956
|
D=10,8-13,3 |
จาก ธ.ค. '90 | 1 | ฿0.00 |
||
| ท่อ | |||||||
| 27 |
i
34 33 1 160 664
|
|
จาก ธ.ค. '90 | 1 | 120 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
