English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง
BMW 840Ci E31 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา M62
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กรองน้ำมันไม่มีจุดต่อออยล์คูลเลอร์ | |||||||
| 1 |
i
11 42 7 511 169
|
|
ไปยัง ก.ย. '97 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
11 42 7 511 169
|
|
จาก ก.ย. '97 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| รองน้ำมันมีจุดต่อออยล์คูลเลอร์ | |||||||
| 1 |
i
11 42 7 511 171
|
|
จาก ก.ย. '97 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ฝาปิดตัวกรองน้ำมันหล่อลื่น | |||||||
| 2 |
i
11 42 1 736 674
|
|
1 | 137 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดไส้กรองน้ำมันเครื่อง | |||||||
| 3 |
i
11 42 7 510 717
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 4 |
i
11 42 1 741 000
|
91X4 |
1 | ฿0.00 |
|||
| ชุดท่อความดัน ช่องทางเข้า | |||||||
| 5 |
i
11 42 1 440 179
|
|
1 | 273 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดท่อความดัน ช่องทางออก | |||||||
| 6 |
i
11 42 1 702 922
|
|
1 | 288 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 7 |
i
11 42 1 702 916
|
23,0X3,0 |
2 | ฿0.00 |
|||
| เพลท | |||||||
| 8 |
i
11 42 1 437 552
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 904 295
|
M8-8-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 9 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 9 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 10 |
i
11 42 1 702 905
|
14,0X2,0 |
2 | ฿0.00 |
|||
| ตัวยึด | |||||||
| 11 |
i
11 42 1 702 697
|
|
1 | 19 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 904 295
|
M8-8-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 12 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 12 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลั๊ก | |||||||
| 13 |
i
13 32 1 287 132
|
M14X1,5X44,5 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 963 201
|
A14X18-CU |
1 | ฿0.00 |
|||
| ท่อน้ำมันหล่อลื่นไหลกลับ | |||||||
| 15 |
i
11 42 1 745 231
|
|
1 | 194 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 16 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์กลวง | |||||||
| 17 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| 17 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 18 |
i
32 41 1 129 986
|
A14X20-ALMG |
2 | ฿0.00 |
|||
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 19 |
i
11 42 1 436 982
|
|
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
| 20 |
i
12 13 1 718 569
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 20 |
i
64 50 9 123 157
|
M6 |
2 | ฿0.00 |
|||
| สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง | |||||||
| 21 |
i
12 61 1 731 499
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '97 | 1 | 61 ก. |
฿0.00 |
|
| 21 |
i
12 61 1 715 504
|
|
ไปยัง ก.ย. '97 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| 21 |
i
12 61 7 568 480
|
M12X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '97 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| 21 |
i
12 61 7 620 512
|
M12X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '97 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
