ชิ้นส่วนแยก, สปริงช่วงล่างหลัง
BMW 635CSi E24 รถกูบ ประเทศญี่ปุ่น M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: 1987
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
โช้คอัพ ด้านหลัง | |||||||
1 |
i
33 52 1 126 561
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
33 52 1 126 645
|
BOGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
33 52 1 125 802
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
33 52 1 126 684
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 2.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
33 52 1 126 645
|
BOGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
33 52 1 125 802
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ภาชนะรองรับ | |||||||
2 |
i
33 52 1 125 649
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 67 ก. |
฿0.00 |
|
เพลท | |||||||
2 |
i
33 52 1 090 314
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
33 52 6 762 325
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นสปริง | |||||||
3 |
i
33 52 1 124 507
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
33 52 1 124 591
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 64 ก. |
฿0.00 |
|
แบริ่งกันรุน | |||||||
4 |
i
33 52 1 126 680
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 398 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็น-แหวนรอง | |||||||
5 |
i
33 52 1 118 480
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ | |||||||
6 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง เม.ย. '89 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
จาก ก.ย. '82 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
7 |
i
33 52 1 117 676
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 54 ก. |
฿0.00 |
|
ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล | |||||||
8 |
i
33 52 1 125 651
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
9 |
i
07 12 9 922 436
|
M10X1 |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิดกัน | |||||||
10 |
i
33 52 1 119 067
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แดมเปอร์ | |||||||
11 |
i
33 52 1 124 573
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 53 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อป้องกัน | |||||||
12 |
i
33 52 1 124 575
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
ยางพับยืด | |||||||
12 |
i
33 52 1 127 060
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
COIL SPRING | |||||||
13 |
i
33 53 1 125 326
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
13 |
i
33 53 1 125 326
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ก.พ. '88 | 2 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
13 |
i
33 53 1 125 735
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 2.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แผ่นสปริง | |||||||
14 |
i
33 52 1 124 572
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 47 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
15 |
i
07 11 9 914 829
|
M14X1,5X85 |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 122 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
16 |
i
33 52 1 125 260
|
|
จาก ก.ย. '82 | 2 | 27 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.