ชิ้นส่วนแยก, สปริงช่วงล่างหลัง
BMW 733i E23 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: มิถุนายน 1982
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แบริ่งกันรุน | |||||||
4 |
i
33 52 1 117 657
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 348 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
33 52 1 117 657
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 348 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็น-แหวนรอง | |||||||
5 |
i
33 52 1 118 480
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
33 52 1 118 480
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ | |||||||
6 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 52 1 120 157
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 52 1 120 157
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
7 |
i
33 52 1 117 676
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 54 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
33 52 1 117 676
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 54 ก. |
฿0.00 |
|
เพลท | |||||||
8 |
i
33 52 1 117 677
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 29 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 52 1 117 677
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 29 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
9 |
i
07 12 9 922 436
|
M10X1 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
07 12 9 922 436
|
M10X1 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิดกัน | |||||||
10 |
i
33 52 1 119 067
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
33 52 1 119 067
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แดมเปอร์ | |||||||
11 |
i
33 52 1 124 104
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 82 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
33 52 1 124 104
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 82 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อป้องกัน | |||||||
12 |
i
31 33 1 117 663
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
31 33 1 117 663
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
COIL SPRING | |||||||
13 |
i
33 53 1 124 025
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 2.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
13 |
i
33 53 1 124 025
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 2.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
สปริงขด ROT | |||||||
13 |
i
33 53 1 124 026
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
13 |
i
33 53 1 124 026
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แผ่นสปริง | |||||||
14 |
i
33 52 1 117 504
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 62 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
33 52 1 117 504
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 62 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
15 |
i
07 11 9 914 832
|
M14X1,5X70 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
07 11 9 914 832
|
M14X1,5X70 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
16 |
i
07 12 9 922 745
|
M14X1,5 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 12 9 922 745
|
M14X1,5 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
17 |
i
33 52 1 125 260
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 27 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
33 52 1 125 260
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | 27 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.