ตัวยกกระจกประตูแบบกลไก ด้านหน้า
BMW Z1 Z1 รถยนต์เปิดประทน ยุโรป M20
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: สิงหาคม 1988
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แผงพื้น ด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
51 33 2 290 469
|
|
1 | 2.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แผงพื้น ด้านขวา | |||||||
1 |
i
51 33 2 290 470
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แอ๊คทูเอเตอร์ประตูคนขับ | |||||||
2 |
i
67 16 2 291 237
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '91 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แอ๊คทูเอเตอร์ประตูผู้โดยสาร | |||||||
2 |
i
67 16 2 291 238
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '91 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปลอกยาง | |||||||
3 |
i
51 33 2 290 566
|
|
2 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
เพลาขับ | |||||||
4 |
i
51 33 2 290 587
|
|
2 | 91 ก. |
฿0.00 |
||
ระบบกันสะเทือน,ซ้าย | |||||||
5 |
i
51 33 2 290 589
|
|
ไปยัง ก.พ. '91 | 2 | 122 ก. |
฿0.00 |
|
ระบบกันสะเทือน,ขวา | |||||||
5 |
i
51 33 2 290 590
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '91 | 2 | 122 ก. |
฿0.00 |
|
สายพานแบบซี่ฟัน | |||||||
6 |
i
51 33 2 290 509
|
|
2 | 44 ก. |
฿0.00 |
||
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
51 33 2 290 167
|
|
1 | 890 ก. |
฿0.00 |
||
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านขวา | |||||||
7 |
i
51 33 2 290 168
|
|
1 | 888 ก. |
฿0.00 |
||
เพลท | |||||||
8 |
i
51 33 2 291 091
|
|
2 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
9 |
i
51 33 2 290 591
|
|
2 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด ด้านซ้าย | |||||||
10 |
i
51 33 2 292 021
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด ด้านขวา | |||||||
10 |
i
51 33 2 292 022
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 146 ก. |
฿0.00 |
||
รางแล่นลูกกลิ้ง ด้านหลังซ้าย | |||||||
11 |
i
51 33 2 291 909
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 135 ก. |
฿0.00 |
||
รางแล่นลูกกลิ้ง ด้านหลังขวา | |||||||
11 |
i
51 33 2 291 910
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 135 ก. |
฿0.00 |
||
รางแล่นลูกกลิ้ง ด้านหลังซ้าย | |||||||
11 |
i
51 33 2 292 231
|
|
2 | 135 ก. |
฿0.00 |
||
รางแล่นลูกกลิ้ง ด้านหลังขวา | |||||||
11 |
i
51 33 2 292 232
|
|
2 | 135 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวขับเคลื่อนระบบไฟฟ้า ด้านซ้าย | |||||||
12 |
i
51 33 2 290 521
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 893 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวขับเคลื่อนระบบไฟฟ้า ด้านขวา | |||||||
12 |
i
51 33 2 290 522
|
|
1 | 890 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด ด้านซ้าย | |||||||
13 |
i
51 33 2 290 507
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 59 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด ด้านขวา | |||||||
13 |
i
51 33 2 290 508
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 59 ก. |
฿0.00 |
||
สลัก | |||||||
14 |
i
51 33 2 290 338
|
|
1 | 15 ก. |
฿0.00 |
||
ลูกเบี้ยวจาน | |||||||
15 |
i
51 33 2 291 919
|
|
2 | 24 ก. |
฿0.00 |
||
ล้อเฟือง | |||||||
16 |
i
51 33 2 290 505
|
|
2 | 100 ก. |
฿0.00 |
||
ล้อเฟือง | |||||||
17 |
i
51 33 2 290 504
|
|
ไปยัง ก.พ. '91 | 2 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
ยางรองสายเคเบิล | |||||||
18 |
i
51 33 2 291 891
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
19 |
i
51 33 2 292 026
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
20 |
i
51 21 2 291 634
|
0,5MM |
X | 2 ก. |
฿0.00 |
||
20 |
i
51 21 2 291 635
|
1,0MM |
X | 4 ก. |
฿0.00 |
||
20 |
i
51 21 2 291 636
|
1,5MM |
X | 7 ก. |
฿0.00 |
||
ชิ้นส่วนแคลมป์ ด้านซ้าย | |||||||
21 |
i
51 33 2 292 075
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ชิ้นส่วนแคลมป์ ด้านขวา | |||||||
21 |
i
51 33 2 292 076
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | |||||||
22 |
i
51 41 2 291 402
|
M6 |
X | 3 ก. |
฿0.00 |
||
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | |||||||
23 |
i
41 13 2 291 403
|
M8 |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
24 |
i
34 41 1 152 614
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | ฿0.00 |
|||
24 |
i
07 14 6 778 500
|
M6 |
4 | ฿0.00 |
|||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
25 |
i
11 61 1 708 413
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
6 | ฿0.00 |
|||
แหวนรอง | |||||||
26 |
i
24 11 1 690 120
|
A8,4 |
X | ฿0.00 |
|||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
27 |
i
32 11 1 117 965
|
M8X1 |
6 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
28 |
i
07 11 9 919 759
|
M8X20 |
6 | 11 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
29 |
i
46 63 2 322 362
|
M6X16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '92 | 2 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
29 |
i
07 11 9 901 438
|
M6X16-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
29 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
30 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง | |||||||
31 |
i
07 11 9 919 751
|
M4X10-Z1 |
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
32 |
i
07 12 9 922 428
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '90 | 8 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
32 |
i
07 12 9 964 675
|
M8-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
33 |
i
33 31 1 108 205
|
A8,4 |
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ล้อเฟือง | |||||||
34 |
i
51 33 2 290 506
|
|
2 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
พูลเล่ย์ปรับรอบเดินเบา | |||||||
35 |
i
51 33 2 292 173
|
|
1 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
35 |
i
51 33 2 292 174
|
|
1 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวสอดนำ | |||||||
36 |
i
51 33 2 292 169
|
|
2 | 37 ก. |
฿0.00 |
||
สกรู | |||||||
37 |
i
51 33 2 292 129
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.