ฟิล์มเคลือบกระจก

BMW 2000 NK เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา 4-Zyl

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

ฟิล์มเคลือบกระจก
 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
กระจกหน้า สี GRUEN
2
 i  51 31 1 813 707

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

9.9 กิโลกรัม

21.8 ปอนด์

฿0.00
กระจกหน้า,ใส
2
 i  51 31 9 558 350
1

10.3 กิโลกรัม

22.7 ปอนด์

฿0.00
ตัวเติมซีลยาง
5
 i  51 31 1 801 530
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#6) ซีลโครงรถ
51 31 1 802 221
จาก ก.ย. '68 ไปยัง ม.ค. '72 L=3650 MM
ปริมาณ: X
(#12) ซีลโครงรถ
51 31 1 802 536
จาก ก.ย. '68 ไปยัง ม.ค. '72 L=3650 MM
ปริมาณ: X

L=3650 MM

จาก ก.ย. '68 ไปยัง ม.ค. '72 1

350 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
ซีลโครงรถ
6
 i  51 31 1 802 221
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#5) ตัวเติมซีลยาง
51 31 1 801 530
จาก ก.ย. '68 ไปยัง ม.ค. '72 ปริมาณ: X
จาก ก.ย. '68 ไปยัง ม.ค. '72 1

1.5 กิโลกรัม

3.3 ปอนด์

฿0.00
ปลอกสวม
7
 i  51 31 1 801 531
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#5) ตัวเติมซีลยาง
51 31 1 801 530
จาก ก.ย. '68 ไปยัง ม.ค. '72 ปริมาณ: X

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '68 ไปยัง ม.ค. '72 2

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
กระจกหลังแบบเคลื GRUEN
8
 i  51 31 1 800 768

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

8.8 กิโลกรัม

19.5 ปอนด์

฿0.00
ที่ทำความร้อนกระจกหลัง, GRUEN
8
 i  51 31 1 805 939

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

8.2 กิโลกรัม

18.1 ปอนด์

฿0.00
กระจกหลัง
8
 i  51 31 7 640 150

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

8.8 กิโลกรัม

19.5 ปอนด์

฿0.00
ที่ทำความร้อนกระจกหลัง
8
 i  51 31 9 558 366

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

9.6 กิโลกรัม

21.3 ปอนด์

฿0.00
ซีลโครงรถ
12
 i  51 31 1 802 536
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
(#5) ตัวเติมซีลยาง
51 31 1 801 530
จาก ก.ย. '68 ไปยัง ม.ค. '72 HECKSCHEIBE
ปริมาณ: X

HECKSCHEIBE

จาก ก.ย. '68 ไปยัง ม.ค. '72 1

1.4 กิโลกรัม

3.1 ปอนด์

฿0.00
ฟิล์มเคลือบกระจก

← ฟิล์มเคลือบกระจก

ฟิล์มเคลือบกระจก

ฟิล์มเคลือบกระจก →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.