# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่ออากาศหม้อหล่อเย็นด้านบน | |||||||
1 |
i
51 74 7 359 796
|
|
1 | 480 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออากาศหม้อหล่อเย็นด้านล่าง | |||||||
2 |
i
51 74 7 359 797
|
|
1 | 500 ก. |
฿0.00 |
||
ลิ้นอากาศด้านล่าง | |||||||
3 |
i
51 74 8 059 702
|
M |
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
51 74 8 072 822
|
M |
จาก มี.ค. '16 | 1 | ฿0.00 |
||
3 |
i
51 64 7 357 982
|
|
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
51 13 7 468 219
|
|
จาก มี.ค. '16 | 1 | ฿0.00 |
||
ลิ้นอากาศด้านบน | |||||||
4 |
i
51 13 8 065 125
|
M/NIVI |
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 13 8 072 821
|
M/NIVI |
จาก มี.ค. '16 | 1 | ฿0.00 |
||
4 |
i
51 13 7 468 218
|
NIVI |
จาก มี.ค. '16 | 1 | ฿0.00 |
||
4 |
i
51 13 8 065 130
|
M |
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 2.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 13 8 072 581
|
M |
จาก มี.ค. '16 | 1 | ฿0.00 |
||
4 |
i
51 64 7 399 265
|
NIVI |
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 64 7 399 262
|
|
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 13 7 468 217
|
|
จาก มี.ค. '16 | 1 | ฿0.00 |
||
4 |
i
51 64 7 358 196
|
NIVI |
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 13 7 468 216
|
NIVI |
จาก มี.ค. '16 | 1 | ฿0.00 |
||
4 |
i
51 64 7 347 374
|
|
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 2.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 13 7 468 215
|
|
จาก มี.ค. '16 | 1 | ฿0.00 |
||
ท่อลมเบรก, บังโคลนล้อซ้าย | |||||||
5 |
i
51 74 7 365 631
|
|
1 | 140 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อลมเบรก, บังโคลนล้อขวา | |||||||
5 |
i
51 74 7 365 632
|
|
1 | 140 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อลมเบรกด้านซ้าย | |||||||
6 |
i
51 74 7 359 791
|
|
1 | 140 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อลมเบรกด้านขวา | |||||||
6 |
i
51 74 7 359 792
|
|
1 | 140 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออากาศหม้อน้ำภายนอกด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
51 74 7 359 789
|
|
1 | 220 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออากาศหม้อน้ำภายนอกด้านขวา | |||||||
7 |
i
51 74 7 359 790
|
|
1 | 230 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านบนซ้าย | |||||||
8 |
i
51 64 7 357 219
|
|
1 | 140 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านบนขวา | |||||||
8 |
i
51 64 7 357 220
|
|
1 | 140 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวขับการควบคุมผนังเย็น | |||||||
10 |
i
51 74 7 465 626
|
|
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออากาศผนังด้านข้างด้านในซ้าย | |||||||
11 |
i
51 74 7 347 375
|
|
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออากาศผนังด้านข้างด้านในขวา | |||||||
11 |
i
51 74 7 347 376
|
|
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศผนังด้านข้างด้านซ้าย | |||||||
12 |
i
51 13 7 347 377
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศผนังด้านข้างด้านขวา | |||||||
12 |
i
51 74 7 347 378
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศผนังด้านข้างด้านซ้าย | |||||||
12 |
i
51 13 7 347 377
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศผนังด้านข้างด้านขวา | |||||||
12 |
i
51 74 7 347 378
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศผนังด้านข้างด้านซ้าย | |||||||
12 |
i
51 13 7 347 377
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศผนังด้านข้างด้านขวา | |||||||
12 |
i
51 74 7 347 378
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศผนังด้านข้างด้านซ้าย | |||||||
12 |
i
51 12 8 065 377
|
M |
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศผนังด้านข้างด้านขวา | |||||||
12 |
i
51 12 8 065 378
|
M |
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
สกรู | |||||||
13 |
i
11 61 7 535 849
|
5X20 |
2 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
14 |
i
07 14 9 213 164
|
TS5X20 SW8 D=22 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
หมุดขยาย | |||||||
15 |
i
51 11 1 908 077
|
D = 6MM |
12 | ฿0.00 |
|||
อุปกรณ์ที่ใช้ในการปรับ | |||||||
16 |
i
51 13 7 416 456
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวรูปวงรีพร้อมแหวนรอง | |||||||
17 |
i
07 14 7 212 669
|
|
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
18 |
i
51 23 7 162 448
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
หมุดขยาย | |||||||
19 |
i
07 14 9 807 127
|
L = 11MM |
4 | ฿0.00 |
|||
ไบลด์รีเว็ต | |||||||
20 |
i
07 14 7 378 241
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
21 |
i
51 64 9 907 859
|
M8X20-PC-ZNS3 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.