\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 2' F46, Gran Tourer \ กลุ่มส่วน \ ช่วงล่างหน้า \ ชุดจับยึด,ส่วนรองรับเพลาขับ/แผ่นรองสปริง \
ชุดจับยึด,ส่วนรองรับเพลาขับ/แผ่นรองสปริง
BMW 218dX F46 Gran Tourer ยุโรป B47
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แบริ่งกันรุน | |||||||
1 |
i
31 30 6 872 560
|
AUFNAHME 5XM8 |
จาก ม.ค. '15 ไปยัง มิ.ย. '16 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
31 30 6 884 457
|
AUFNAHME 5XM8 |
จาก ม.ค. '15 | 2 | ฿0.00 |
||
1 |
i
31 30 6 872 561
|
AUFNAHME 5XM8 |
จาก ม.ค. '15 ไปยัง มิ.ย. '16 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
31 30 6 884 458
|
AUFNAHME 5X M8 |
จาก ม.ค. '15 | 2 | ฿0.00 |
||
ปะเก็น-แหวนรอง | |||||||
2 |
i
31 30 6 872 461
|
|
จาก ม.ค. '15 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนปิด | |||||||
3 |
i
31 30 6 872 562
|
|
จาก ม.ค. '15 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิด | |||||||
4 |
i
31 30 6 864 550
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
5 |
i
31 30 6 869 931
|
M8X30-10.9 |
จาก ม.ค. '15 | 10 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ | |||||||
6 |
i
33 32 6 760 668
|
M12X1,5-10 ZNS3 |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตแบบล็อคในตัว | |||||||
6 |
i
34 33 9 806 226
|
M14X1,5-05 ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นสปริง ส่วนล่าง | |||||||
7 |
i
31 33 6 860 788
|
|
2 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นสปริง ด้านบน | |||||||
8 |
i
31 31 6 860 787
|
|
2 | 130 ก. |
฿0.00 |
||
����������t�ҹ˹�� | |||||||
9 |
i
31 33 6 861 727
|
|
จาก ม.ค. '15 | 2 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
31 33 6 858 239
|
|
2 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 2' F46, Gran Tourer \ กลุ่มส่วน \ ช่วงล่างหน้า \ ชุดจับยึด,ส่วนรองรับเพลาขับ/แผ่นรองสปริง \