English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeชุดดูด-AGR ไม่มีระบบควบคุมลิ้นเปิดปิด
BMW 318d F34 GT ยุโรป N47N
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อร่วมไอดี | |||||||
| 1 |
i
11 61 8 506 406
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 1.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
11 61 8 506 406
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 1.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ส่วนรองรับซีล | |||||||
| 2 |
i
11 61 8 506 407
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
11 61 8 506 407
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อผสม | |||||||
| 3 |
i
11 61 7 810 765
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 540 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
11 61 7 810 765
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 540 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นโลหะl | |||||||
| 4 |
i
11 61 8 508 626
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
11 61 8 508 626
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ปีกผีเสื้อ | |||||||
| 5 |
i
13 54 7 810 752
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 580 ก. |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
13 54 7 810 752
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 580 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์ ASA ที่มีแหวนรอง | |||||||
| 7 |
i
07 12 9 907 128
|
M6X52-U1-ZNNIV |
ไปยัง มี.ค. '14 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
07 12 9 907 128
|
M6X52-U1-ZNNIV |
จาก มี.ค. '14 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ตัวยึด | |||||||
| 8 |
i
11 61 8 511 918
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 3 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
11 61 8 511 918
|
|
จาก มี.ค. '14 | 3 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ตัวยึด | |||||||
| 9 |
i
11 61 7 812 939
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 5 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
11 61 7 812 939
|
|
จาก มี.ค. '14 | 5 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ตัวยึด | |||||||
| 10 |
i
11 61 8 508 643
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| 10 |
i
11 61 8 508 643
|
|
จาก มี.ค. '14 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวรัดสาย, สามทาง | |||||||
| 11 |
i
13 53 7 823 414
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 11 |
i
13 53 7 823 414
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| ปะเก็นโครงรอบนอก | |||||||
| 12 |
i
11 61 8 511 917
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
11 61 8 511 917
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นโครงรอบนอก | |||||||
| 13 |
i
11 61 7 801 943
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 13 |
i
11 61 7 801 943
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| เซ็นเซอร์ความดันอัด | |||||||
| 14 |
i
13 62 7 804 742
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
13 62 7 804 742
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู, พลาสติกชนิดเทอร์โมพลาสติก | |||||||
| 16 |
i
13 62 7 805 193
|
60X22 |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
13 62 7 805 193
|
60X22 |
จาก มี.ค. '14 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 17 |
i
17 11 1 712 911
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 17 |
i
17 11 1 712 911
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 18 |
i
11 61 7 810 480
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 187 ก. |
฿0.00 |
|
| 18 |
i
11 61 7 810 480
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 187 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 19 |
i
11 61 8 512 681
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 19 |
i
11 61 8 512 681
|
|
จาก มี.ค. '14 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
