English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า
BMW 330dX F31 การท่องเที่ยว ยุโรป N57N
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: 2014
เสริม
ข้อควรระวัง ! รหัสปลดล็อคจะถูกซ่อมโดยอัตโนมัติ ในขั้นตอนการตั้งโปรแกรมที่สั่งไว้ หรืออีกวิธีหนึ่งคือ สั่งให้ซ่อม รหัสปลดล็อคในพอร์ทัล ASAP 'Sweeping Technologies' ใน เมนู 'Anfrage Reparatur FSC' โดยตรง| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อะไหล่แลกเปลี่ยนกระปุกพมล. ปรับด้วยไฟฟ้า | |||||||
| 1 |
i
32 10 6 863 731
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 869 012
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 872 362
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 870 478
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 875 210
|
TKP |
ไปยัง ต.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 877 792
|
TKP |
1 | ฿0.00 |
|||
| 1 |
i
32 10 6 863 729
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 869 010
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 872 355
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 870 471
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 875 208
|
TKP |
ไปยัง ต.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 877 789
|
TKP |
1 | ฿0.00 |
|||
| 1 |
i
32 10 6 863 730
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 869 011
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 872 358
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 870 474
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 875 209
|
SPORT/TKP |
ไปยัง ต.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 877 790
|
SPORT/TKP |
1 | ฿0.00 |
|||
| 1 |
i
32 10 6 863 732
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 869 015
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 870 481
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 875 211
|
SPORT/TKP |
ไปยัง ต.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 877 793
|
SPORT/TKP |
1 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์ ASA ที่มีหน้าแปลน | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 907 334
|
M10X30-10.9 |
4 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| แผงกันความร้อนกระปุกเฟืองพวงมาลัย | |||||||
| 4 |
i
32 10 6 792 751
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
1 | ฿0.00 |
|||
| สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 904 128
|
M6X10-8.8-ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| กระปุกพวงมาลัยไฟฟ้า | |||||||
| 9 |
i
32 10 6 872 351
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | 16.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
32 10 6 874 106
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | 16.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
32 10 6 870 469
|
|
ไปยัง ต.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 9 |
i
32 10 6 881 371
|
|
1 | 17.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 9 |
i
32 10 6 872 356
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | 16.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
32 10 6 874 108
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | 16.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
32 10 6 870 472
|
SPORT/TKP |
ไปยัง ต.ค. '15 | 1 | 16.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
32 10 6 881 276
|
SPORT/TKP |
1 | 16.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
