ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

M แผ่นปิด, ด้านหลัง

BMW 328iX F31 การท่องเที่ยว ยุโรป N20

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  2015

 
S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC)
S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC)

เสริม


สำหรับรถยนต์ที่มี
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค (S715A) = ใช่
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง
1
 i  51 12 8 056 577

M

1

3.5 กิโลกรัม

7.8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 12 8 056 577
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#16) ชุดกาว K6
83 19 2 317 925
M
ปริมาณ: 1
ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC/PMA ด้านหลัง
51 12 8 069 816
M
ปริมาณ: 1

M

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

ระวัง ! 

คู่มือการซ่อม 

หมายเลขเอกสาร 

SWS-ANL-SWS2012-011812874 

รวมถึงคำแนะนำการซ่อมสำหรับ 

'การตอกรูที่กันชน' 

 

 1

3.5 กิโลกรัม

7.8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 12 8 056 577
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#16) ชุดกาว K6
83 19 2 317 925
M
ปริมาณ: 1
ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC/PMA ด้านหลัง
51 12 8 069 816
M
ปริมาณ: 1

M

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ไม่

ระวัง ! 

คู่มือการซ่อม 

หมายเลขเอกสาร 

SWS-ANL-SWS2012-011812874 

รวมถึงคำแนะนำการซ่อมสำหรับ 

'การตอกรูที่กันชน' 

 

 1

3.5 กิโลกรัม

7.8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 12 8 056 577
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#16) ชุดกาว K6
83 19 2 317 925
M
ปริมาณ: 1
ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC/PMA ด้านหลัง
51 12 8 069 816
M
ปริมาณ: 1

M

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ไม่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

ระวัง ! 

คู่มือการซ่อม 

หมายเลขเอกสาร 

SWS-ANL-SWS2012-011812874 

รวมถึงคำแนะนำการซ่อมสำหรับ 

'การตอกรูที่กันชน' 

 

 1

3.5 กิโลกรัม

7.8 ปอนด์
฿0.00
แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น
2
 i  51 12 8 056 616

M

1

14 ก.

0.49 ออนซ์
฿0.00
Insert, bumper, rear
3
 i  51 12 8 054 198

M

1

600 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหลัง
4
 i  51 12 8 059 974
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#16) ชุดกาว K6
83 19 2 317 925
M
ปริมาณ: 1

M

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
4
 i  51 12 8 059 974
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#16) ชุดกาว K6
83 19 2 317 925
M
ปริมาณ: 1

M

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ไม่

 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
4
 i  51 12 8 059 974
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#16) ชุดกาว K6
83 19 2 317 925
M
ปริมาณ: 1

M

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ไม่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ส่วนเสริมความแข็งแรง,กันชน,ด้านหลังล่าง
5
 i  51 12 8 054 200

M

1

470 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
นำร่อง, ด้านหลังตรงกลาง
6
 i  51 12 7 260 462
1

730 ก.

1.6 ปอนด์
฿0.00
ตัวนำกันชนตามขวางด้านซ้าย
7
 i  51 12 7 260 463
1

710 ก.

1.6 ปอนด์
฿0.00
ตัวนำกันชนตามขวางด้านขวา
7
 i  51 12 7 260 464
1

710 ก.

1.6 ปอนด์
฿0.00
น็อตแบบถ่างตัวออก
8
 i  63 12 1 374 075

ST 4.8

2
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
9
 i  07 14 7 127 714

ST5X17-ZNS3

 X
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง
10
 i  07 14 7 155 614

M6

 X

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อต
11
 i  07 14 7 305 178
7

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ปลั๊ก สีดำ
12
 i  52 20 8 133 466

D=5MM

 14
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
13
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
คลิปยึด C, แบบล็อคตัวเอง
14
 i  07 14 7 154 447

ST 4.8 -ZNS3

 2
฿0.00
ฟอยล์หุ้ม ด้านซ้าย
15
 i  51 12 7 400 299
1
฿0.00
ฟอยล์หุ้ม ด้านขวา
15
 i  51 12 7 400 300
1
฿0.00
ชุดกาว K6
16
 i  83 19 2 317 925

SET

 1

84 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, ด้านหลัง

← แผ่นปิด, ด้านหลัง

ตะแกรง/หน้าจอด้านนอก

ตะแกรง/หน้าจอด้านนอก →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.