ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

เครื่องยนต์ส่วนหลัก

BMW 320iX F31 การท่องเที่ยว ยุโรป N20

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

⇓
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
 
L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
1
 i  11 00 2 288 411
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
ไปยัง ธ.ค. '12 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ธ.ค. '12 1
฿0.00
1
 i  11 00 2 334 302
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
จาก ธ.ค. '12 ไปยัง ม.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 จาก ธ.ค. '12 ไปยัง ม.ค. '16 1

105 กิโลกรัม

231.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 2 288 230
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
จาก ธ.ค. '12 ไปยัง ม.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 จาก ธ.ค. '12 ไปยัง ม.ค. '16 1
฿0.00
1
 i  11 00 2 420 315
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์
13 62 7 525 014
จาก ธ.ค. '12 ไปยัง มี.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 2
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
จาก ธ.ค. '12 ไปยัง มี.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 จาก ธ.ค. '12 ไปยัง มี.ค. '16 1
฿0.00
1
 i  11 00 2 420 315
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์
13 62 7 633 958
จาก มี.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 2
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
จาก มี.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 จาก มี.ค. '16 1
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 2 288 412
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
ไปยัง ธ.ค. '12 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 ไปยัง ธ.ค. '12 1
฿0.00
1
 i  11 00 2 420 630
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์
13 62 7 525 014
ไปยัง ธ.ค. '12 N20B20A
ปริมาณ: 2
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
ไปยัง ธ.ค. '12 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 ไปยัง ธ.ค. '12 1
฿0.00
1
 i  11 00 2 334 303
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
จาก ธ.ค. '12 ไปยัง ม.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 จาก ธ.ค. '12 ไปยัง ม.ค. '16 1

105 กิโลกรัม

231.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 2 288 231
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
จาก ธ.ค. '12 ไปยัง ม.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 จาก ธ.ค. '12 ไปยัง ม.ค. '16 1
฿0.00
1
 i  11 00 2 420 316
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์
13 62 7 525 014
จาก ธ.ค. '12 ไปยัง มี.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 2
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
จาก ธ.ค. '12 ไปยัง มี.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 จาก ธ.ค. '12 ไปยัง มี.ค. '16 1
฿0.00
1
 i  11 00 2 420 316
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์
13 62 7 633 958
จาก มี.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 2
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
จาก มี.ค. '16 N20B20A
ปริมาณ: 1

N20B20A

 จาก มี.ค. '16 1
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่
1
 i  11 00 2 288 240
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

N20B20B

 ไปยัง ม.ค. '16 1
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 2 288 241
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

N20B20B

 ไปยัง ม.ค. '16 1
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
1
 i  11 00 2 349 220
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

N20B20B

 ไปยัง ม.ค. '16 1

102 กิโลกรัม

224.9 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 2 349 221
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
ไปยัง ม.ค. '16 N20B20B
ปริมาณ: 1

N20B20B

 ไปยัง ม.ค. '16 1

102 กิโลกรัม

224.9 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
1
 i  11 00 2 420 321
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

N20B20B

 ไปยัง มี.ค. '16 1
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 2 420 322
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์
13 62 7 525 014
ไปยัง มี.ค. '16 N20B20B
ปริมาณ: 2
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
ไปยัง มี.ค. '16 N20B20B
ปริมาณ: 1

N20B20B

 ไปยัง มี.ค. '16 1
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
1
 i  11 00 2 420 321
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

N20B20B

 จาก มี.ค. '16 1
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 2 420 322
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์
13 62 7 633 958
จาก มี.ค. '16 N20B20B
ปริมาณ: 2
ตัวตามลูกเบี้ยว
11 32 7 601 233
จาก มี.ค. '16 N20B20B
ปริมาณ: 1

N20B20B

 จาก มี.ค. '16 1
฿0.00
เสื้อสูบ

เสื้อสูบ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.