เหล็กกันโคลง ด้านหลัง

BMW 318dX F31 การท่องเที่ยว ยุโรป N47N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  2012

 
S2VFA ระบบแชสซี M แบบปรับได้
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
เหล็กกันโคลง ด้านหลัง
1
 i  33 55 6 853 473

D=12MM

1

1.4 กิโลกรัม

3.1 ปอนด์

฿0.00
1
 i  33 55 6 853 474

D=13MM

1

1.6 กิโลกรัม

3.6 ปอนด์

฿0.00
1
 i  33 55 6 853 473

D=12MM

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบแชสซี M แบบปรับได้ S2VFA ใช่

1

1.4 กิโลกรัม

3.1 ปอนด์

฿0.00
ยางยึดเหล็กกันโคลง
2
 i  33 35 6 792 196

D=12MM

2

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
2
 i  33 35 6 792 197

D=13MM

2

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
2
 i  33 35 6 792 196

D=12MM

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบแชสซี M แบบปรับได้ S2VFA ใช่

2

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ส่วนรองรับเหล็กกันโคลง
3
 i  33 35 6 792 208
2

120 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
สกรูทอกซ์
4
 i  07 11 9 907 125

M8X20-10.9-ZNS3

4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ส่วนรองรับแขนสวิง ด้านซ้าย
5
 i  33 50 6 785 607
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

160 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ส่วนรองแขนสวิง ด้านขวา
5
 i  33 50 6 785 608
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#6) น็อตหกเหลี่ยมพร้อมปลอกแหวน
33 32 6 768 884
ปริมาณ: 2
1

160 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมปลอกแหวน
6
 i  33 32 6 768 884

M10-10 ZNS3

4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สปริงขด ด้านหลัง

← สปริงขด ด้านหลัง

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.