English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า
BMW Hybrid 3 F30 เสลี่ยง ยุโรป N55
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: สิงหาคม 2012
เสริม
ข้อควรระวัง ! รหัสปลดล็อคจะถูกซ่อมโดยอัตโนมัติ ในขั้นตอนการตั้งโปรแกรมที่สั่งไว้ หรืออีกวิธีหนึ่งคือ สั่งให้ซ่อม รหัสปลดล็อคในพอร์ทัล ASAP 'Sweeping Technologies' ใน เมนู 'Anfrage Reparatur FSC' โดยตรง| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อะไหล่แลกเปลี่ยนกระปุกพมล. ปรับด้วยไฟฟ้า | |||||||
| 1 |
i
32 10 6 859 249
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '12 | 1 | 17 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 861 508
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 17 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 864 269
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 15.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 863 467
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '13 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 863 715
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 868 886
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 872 376
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 874 679
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 875 232
|
TKP |
ไปยัง ต.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 877 775
|
TKP |
ไปยัง ต.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 859 247
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '12 | 1 | 16.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 861 506
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 17.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 864 267
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 15 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 863 465
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '13 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 863 713
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 868 877
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 872 369
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 874 673
|
TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 875 230
|
TKP |
ไปยัง พ.ย. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 877 773
|
TKP |
1 | ฿0.00 |
|||
| 1 |
i
32 10 6 859 248
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '12 | 1 | 16.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 861 507
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 17 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 864 268
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 15 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 863 466
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '13 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 863 714
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 868 880
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 870 455
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 872 372
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 874 676
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 875 231
|
SPORT/TKP |
ไปยัง ต.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 877 774
|
SPORT/TKP |
1 | ฿0.00 |
|||
| 1 |
i
32 10 6 859 250
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '12 | 1 | 15.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 861 509
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 15.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 864 270
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 15.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 10 6 863 468
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '13 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 863 716
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 868 889
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 872 403
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 874 682
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 875 233
|
SPORT/TKP |
ไปยัง ต.ค. '15 | 1 | ฿0.00 |
||
| 1 |
i
32 10 6 877 776
|
SPORT/TKP |
1 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์ ASA | |||||||
| 2 |
i
32 10 6 797 242
|
M10X55-10.9 |
2 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมปลอกแหวน | |||||||
| 3 |
i
33 32 6 768 884
|
M10-10 ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| แผงกันความร้อนกระปุกเฟืองพวงมาลัย | |||||||
| 4 |
i
32 10 6 792 750
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
1 | ฿0.00 |
|||
| สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 904 128
|
M6X10-8.8-ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| กระปุกพวงมาลัยไฟฟ้า | |||||||
| 9 |
i
32 10 6 881 262
|
|
ไปยัง พ.ย. '15 | 1 | 17.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
32 10 6 868 878
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | 16.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
32 10 6 874 674
|
SPORT/TKP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | 16.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
32 10 6 871 127
|
SPORT/TKP |
ไปยัง ต.ค. '15 | 1 | 16.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
32 10 6 881 264
|
SPORT/TKP |
1 | 16.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
