อุปกรณ์เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ
BMW 328iX F30 เสลี่ยง ยุโรป N20
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: มกราคม 2012
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ AM/FM | |||||||
1 |
i
65 20 9 231 180
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 180
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 180
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 180
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 180
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 178
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 231 179
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
เครื่องขยายสัญญาณเสาคลื่นไดเวอร์ซิตี้ | |||||||
2 |
i
65 20 9 231 176
|
VICS |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 176
|
VICS |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 176
|
VICS |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 175
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 231 174
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
วงจรจับคลื่น | |||||||
3 |
i
65 20 9 231 466
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '14 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
65 20 9 231 467
|
|
2 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
65 20 9 231 466
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '14 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
65 20 9 240 510
|
|
2 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกรองสัญญาณรบกวน | |||||||
4 |
i
65 20 9 231 442
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
65 20 9 231 443
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
65 20 9 231 442
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
65 20 9 231 443
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
เสาอากาศสำรอง | |||||||
5 |
i
65 20 9 230 911
|
|
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
65 20 9 325 735
|
|
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.