ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่ออากาศ

BMW 228iX F22 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา N20

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
P7ACA แบบ Sport Line
S2NHA เบรกแบบสปอร์ต M
S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค
S840A ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่ออากาศ, หม้อน้ำ
1
 i  51 74 7 290 605
1

900 ก.

2 ปอนด์
฿0.00
ท่ออากาศ ด้านล่าง
2
 i  51 74 7 290 604
1

750 ก.

1.7 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 74 8 058 911

-M-
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 1

680 ก.

1.5 ปอนด์
฿0.00
ท่อลมเบรกด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่
3
 i  51 74 8 054 415

-M-

 1

320 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
ท่อลมเบรกด้านขวา
3
 i  51 74 8 054 416

-M-

 1

310 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
ท่ออากาศหม้อน้ำภายนอกด้านขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่
4
 i  51 74 8 054 418

-M-

 1

210 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ท่ออากาศหม้อน้ำภายนอกด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เบรกแบบสปอร์ต M S2NHA ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่
4
 i  51 74 8 054 417

-M-

 ไปยัง ธ.ค. '13 1

210 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ท่ออากาศหม้อน้ำภายนอกด้านขวา
4
 i  51 74 8 054 418

-M-
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เบรกแบบสปอร์ต M S2NHA ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 1

210 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 74 7 290 608
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

และ 

ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง S840A ใช่

 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 74 7 290 608
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

และ 

ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง S840A ไม่

 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 74 7 290 608
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ไม่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

และ 

ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง S840A ใช่

 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านบนซ้าย
5
 i  51 64 7 266 167
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 ไปยัง ก.ค. '14 1

170 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
5
 i  51 64 7 266 167
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เบรกแบบสปอร์ต M S2NHA ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 จาก ก.ค. '14 1

170 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านบนขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ใช่

หรือ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

หรือ 

ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง S840A ใช่
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านล่างซ้าย
6
 i  51 64 7 266 323
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 ไปยัง ก.ค. '14 1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
6
 i  51 64 7 266 323
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เบรกแบบสปอร์ต M S2NHA ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 จาก ก.ค. '14 1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านล่างขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ใช่

หรือ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

หรือ 

ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง S840A ใช่
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
หมุดขยาย
7
 i  51 11 1 908 077

D = 6MM

 X
฿0.00
สกรูหัวฝัง
8
 i  07 11 9 908 042

M6X20

 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
เอส-แคลมป์
9
 i  07 14 7 305 866
4
฿0.00
คลิปน็อต
10
 i  07 14 7 286 036

M6-ZNS3

 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง
11
 i  07 11 9 907 285

ISA M6X20

 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
หมุดยิง
12
 i  07 14 7 234 212
2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด M, อุปกรณ์ตกแต่ง, ด้านหน้า

← แผ่นปิด M, อุปกรณ์ตกแต่ง, ด้านหน้า

แผ่นปิดแผงบันได / บังโคลนล้อ

แผ่นปิดแผงบันได / บังโคลนล้อ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.