อุปกรณ์เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ
BMW / M135iX F20 5 ประตู ยุโรป N55
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: กรกฎาคม 2012
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ AM/FM | |||||||
1 |
i
65 20 9 226 880
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 226 883
|
VICS |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 226 883
|
VICS |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 226 883
|
VICS |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
65 20 9 226 881
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 20 9 226 882
|
DAB |
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
เครื่องขยายสัญญาณเสาคลื่นไดเวอร์ซิตี้ | |||||||
2 |
i
65 20 9 226 886
|
VICS |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 885
|
DAB |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
65 20 9 226 884
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 226 884
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 226 884
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 226 884
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 226 884
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 226 884
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 20 9 226 884
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
วงจรจับคลื่น | |||||||
3 |
i
65 20 9 181 453
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกรองสัญญาณรบกวน | |||||||
4 |
i
65 20 9 226 888
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
65 20 9 227 470
|
|
ไปยัง มี.ค. '13 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
เสาอากาศสำรอง | |||||||
5 |
i
65 20 9 230 911
|
|
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.