ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

สปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม

BMW X5 50iX F15 SAV อียิปต์ N63N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
S106A รถยนต์ที่มีความปลอดภัย
S109A Sicherheitsfahrzeug Security Plus

เสริม

ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน :
ตัวกันกระแทกเสริม ด้านหลัง
สำหรับรถยนต์ที่มี
รถยนต์ที่มีความปลอดภัย (S106A) = ใช่

หรือ
Sicherheitsfahrzeug Security Plus (S109A) = ใช่
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

Sicherheitsfahrzeug Security Plus S109A ใช่
1
 i  37 12 6 860 141
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
ไปยัง เม.ย. '14 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  37 12 6 860 142
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง เม.ย. '14 ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
ไปยัง เม.ย. '14 ปริมาณ: 1
ไปยัง เม.ย. '14 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
1
 i  37 10 6 867 871
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ไปยัง ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  37 10 6 867 872
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
ไปยัง ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
1
 i  37 10 6 875 091
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
จาก ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  37 10 6 875 092
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
จาก ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
จาก ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
จาก ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

Sicherheitsfahrzeug Security Plus S109A ใช่

ปฏิบัติตามข้อปฏิบัติ PuMA 57924633 

ข้อควรระวัง! ใช้เฉพาะหน้าสัมผัสซอคเก็ต 

6931880 (ที่มีสีเงิน) 
1
 i  37 10 6 875 091
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ไปยัง ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  37 10 6 875 092
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดอุปกรณ์ซ่อม, กล่องซอคเก็ต
61 13 2 359 998
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 6 931 880
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 3
แหวนซีล
61 13 8 366 245
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 3
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
ไปยัง ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รถยนต์ที่มีความปลอดภัย S106A ใช่
1
 i  37 12 6 863 177

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '14 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  37 12 6 863 178

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '14 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
1
 i  37 10 6 867 870
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
1
 i  37 10 6 875 090
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
จาก ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
จาก ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
จาก ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
1
 i  37 10 6 867 869
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
ไปยัง ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
1
 i  37 10 6 875 089
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
จาก ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
จาก ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
จาก ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รถยนต์ที่มีความปลอดภัย S106A ใช่

ปฏิบัติตามข้อปฏิบัติ PuMA 57924633 

ข้อควรระวัง! ใช้เฉพาะหน้าสัมผัสซอคเก็ต 

6931880 (ที่มีสีเงิน) 
1
 i  37 10 6 875 090
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดอุปกรณ์ซ่อม, กล่องซอคเก็ต
61 13 2 359 998
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 6 931 880
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 3
แหวนซีล
61 13 8 366 245
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 3
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
ไปยัง ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
1
 i  37 10 6 875 089
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดอุปกรณ์ซ่อม, กล่องซอคเก็ต
61 13 2 359 998
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 6 931 880
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 3
แหวนซีล
61 13 8 366 245
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 3
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
ไปยัง ม.ค. '15 ปริมาณ: 1
ไปยัง ม.ค. '15 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
2
 i  31 10 6 769 434

M14X1,5X103

2

150 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ตัวกันกระแทกเสริมด้านหลังมีท่อป้องกัน
3
 i  33 53 6 851 873
2

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แบริ่งกันรุน
4
 i  33 50 6 851 881

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '14 2

610 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
4
 i  33 50 6 867 864
จาก เม.ย. '14 2

620 ก.

1.4 ปอนด์
฿0.00
4
 i  33 50 6 867 864
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#1) โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
37 10 6 867 869
ไปยัง เม.ย. '14 ปริมาณ: 1
(#1) โช้คอัพ ด้านหลังขวา
37 10 6 875 090
ไปยัง เม.ย. '14 ปริมาณ: 1
ไปยัง เม.ย. '14 2

620 ก.

1.4 ปอนด์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
5
 i  33 30 6 760 587

M10-10 ZNS3

 6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
6
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แหวนซีล
7
 i  33 53 6 771 535

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2
฿0.00
7
 i  33 53 6 870 723
จาก มิ.ย. '14 2
฿0.00
แผ่นสปริง ส่วนล่าง
8
 i  33 53 6 857 003
2

110 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นสปริง
9
 i  33 53 6 857 004
2

50 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
แผ่นสปริง ด้านบน
10
 i  33 53 6 857 006
2

150 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
เซ็นเซอร์อัตราเร่ง
11
 i  37 14 6 875 165

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '15 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
11
 i  37 14 6 876 452
จาก ม.ค. '15 2

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
11
 i  37 14 6 866 191
+ข้อมูล
ปฏิบัติตามข้อปฏิบัติ PuMA 57924633

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ต.ค. '14 2
฿0.00
ชุดอุปกรณ์ซ่อมเซ็นเซอร์อัตราเร่ง
11
 i  37 14 6 875 052
+ข้อมูล
ปฏิบัติตามข้อปฏิบัติ PuMA 57924633
ไปยัง ม.ค. '15 2

200 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
เซ็นเซอร์อัตราเร่ง
11
 i  37 14 6 876 452
+ข้อมูล
ปฏิบัติตามข้อปฏิบัติ PuMA 57924633
ไปยัง ม.ค. '15 2

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

Sicherheitsfahrzeug Security Plus S109A ใช่
11
 i  37 10 6 875 092
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#4) แบริ่งกันรุน
33 50 6 867 864
ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ปริมาณ: 1
(#6) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
32 21 6 769 539
ปริมาณ: 1
1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์
฿0.00
ชุดควบคุม VDC
12
 i  37 14 6 866 330

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '14 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
12
 i  37 14 6 868 873

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '14 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
12
 i  37 14 6 870 360

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง พ.ย. '14 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
12
 i  37 14 6 872 837

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '15 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
12
 i  37 14 6 874 337
ไปยัง ก.ค. '15 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
12
 i  37 14 6 875 827
ไปยัง ก.พ. '16 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
12
 i  37 14 6 881 597
1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง
13
 i  07 14 7 154 230

ISA M6X9

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
คลิปแหวนสเปเซอร์
14
 i  37 14 6 854 019
1
฿0.00
ชุดจับยึด, สปริงช่วงล่างหลัง

← ชุดจับยึด, สปริงช่วงล่างหลัง

สปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม

สปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.