พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์
BMW 550i F11 การท่องเที่ยว ยุโรป N63
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อดูด | |||||||
1 |
i
32 41 6 850 665
|
PART 1 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 120 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อดูด | |||||||
2 |
i
32 41 6 850 666
|
PART 2 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
3 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
4 |
i
07 11 9 902 913
|
M6X16-U2-ZNS3 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรู | |||||||
5 |
i
11 61 7 533 331
|
K60X22 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | ฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
6 |
i
32 41 6 763 470
|
D= 25MM |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | |||||||
7 |
i
32 41 6 776 432
|
|
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
8 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 ส่วน | |||||||
9 |
i
32 41 6 785 004
|
TEIL 1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 2.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
9 |
i
32 41 6 853 947
|
|
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 1.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 ส่วน | |||||||
9 |
i
32 41 6 796 505
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
9 |
i
32 41 6 853 948
|
|
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 1.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
10 |
i
32 41 6 788 696
|
11X1,8 HNBR |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | ฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
11 |
i
07 11 9 906 651
|
M6X18-10.9-ZNS3 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
12 |
i
07 11 9 904 094
|
M6X12-8.8-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '11 | 2 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
ไปยัง ส.ค. '11 | 2 | ฿0.00 |
||
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 2 ส่วน | |||||||
13 |
i
32 41 6 795 131
|
PART 2 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 630 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดสำหรับท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
14 |
i
32 41 6 793 373
|
|
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
สกรู Isa | |||||||
15 |
i
07 12 9 905 769
|
M8X22-ZNNIV SI |
ไปยัง ส.ค. '11 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
16 |
i
32 41 6 796 370
|
|
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 440 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
17 |
i
32 41 6 776 810
|
PART 2 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 520 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
32 41 6 785 006
|
PART 2 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 530 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูทอกซ์แบบเกลียวฝัง | |||||||
18 |
i
31 14 6 786 689
|
M6X13-ZNNIVSI |
ไปยัง ส.ค. '11 | 16 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
31 14 6 786 689
|
M6X13-ZNNIVSI |
ไปยัง ส.ค. '11 | 15 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรู Isa | |||||||
19 |
i
07 12 9 904 065
|
M8X20-8.8-ZNS3 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง | |||||||
20 |
i
32 41 6 793 656
|
|
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 260 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
21 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | ฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
22 |
i
32 41 6 793 783
|
|
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
23 |
i
32 41 6 769 256
|
H=17 |
ไปยัง ส.ค. '11 | 5 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.