English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeสปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม
BMW 535dX F11 การท่องเที่ยว ยุโรป N57Z
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
เสริม
ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน :แดมเปอร์เสริม ----------
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบควบคุมแดมเปอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (S223A) = ใช่
หรือ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ (S229A) = ใช่
หรือ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ (S2VAA) = ใช่
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย | |||||||
| 1 |
i
37 12 6 796 985
|
|
1 | 4.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โช้คอัพ ด้านหลังขวา | |||||||
| 1 |
i
37 12 6 796 986
|
|
1 | 4.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 2 |
i
33 50 6 779 488
|
M14X105 ZNS3 |
2 | 140 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นกั้นเศษหินกระเด็น | |||||||
| 3 |
i
33 52 6 790 838
|
|
2 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| Supplementary damper | |||||||
| 4 |
i
33 53 6 784 122
|
|
2 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
| แบริ่งกันรุน | |||||||
| 5 |
i
33 50 6 781 683
|
|
2 | 550 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 6 |
i
33 50 6 781 988
|
M8X31.5-10.9 |
6 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 7 |
i
32 21 6 769 539
|
M12X1.5-05 ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 8 |
i
61 35 7 684 057
|
70X4MM |
2 | ฿0.00 |
|||
| ชุดควบคุม VDC | |||||||
| 9 |
i
37 14 6 859 724
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 866 455
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 868 932
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '14 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 871 063
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '14 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 873 399
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 874 670
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 875 390
|
|
ไปยัง พ.ย. '15 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 876 820
|
|
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 883 907
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| 9 |
i
37 14 6 859 722
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 866 454
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 868 931
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '14 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 871 062
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '14 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 873 398
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '15 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 874 669
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '15 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 875 389
|
|
ไปยัง พ.ย. '15 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 876 819
|
|
ไปยัง มี.ค. '16 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
37 14 6 883 898
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| น็อตครอบ | |||||||
| 10 |
i
51 71 1 934 930
|
M5 |
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
