ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อน้ำหล่อเย็น, ฮีทเตอร์อิสระ

BMW 550i F10N เสลี่ยง ยุโรป N63N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
หัวฉีด, ชิ้นส่วนด้านบน
1
 i  64 11 9 144 101
1

60 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ปลอกยางส่วนล่าง
2
 i  64 11 9 119 425
1

230 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ, 3 ระดับ
3
 i  64 11 9 178 439
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตแบบถ่างตัวออก
4
 i  63 17 1 367 868

ST 4.8 WEISS

 2
฿0.00
วาล์วน้ำ
5
 i  64 53 9 119 164

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '13 1

500 ก.

1.1 ปอนด์
฿0.00
5
 i  64 21 9 310 349
1

500 ก.

1.1 ปอนด์
฿0.00
ยางกันกระแทก
6
 i  64 11 8 391 475
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
7
 i  64 50 9 169 918
1

170 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ท่อ, อะไหล่ใหม่
8
 i  64 50 9 170 345
1

230 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ประกับแหวนสปริง
9
 i  64 21 6 921 694

D=25MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ประกับแหวนสปริง
10
 i  64 21 9 174 340

D=28MM

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
11
 i  64 21 9 182 742

D=27MM

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำหล่อเย็น, การไหลกลับ
12
 i  64 21 9 231 897
1

110 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำเข้า รุ่นเก่า '2.2'
13
 i  64 53 9 119 169
1

220 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำเข้า 2.1
14
 i  64 53 9 119 168
1

170 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
15
 i  64 21 9 174 341

D=30MM

1

13 ก.

0.46 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
16
 i  64 53 9 151 505
1

240 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
17
 i  07 14 7 146 367

L=18MM

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
หม้อน้ำแบบมีฮีทเตอร์

← หม้อน้ำแบบมีฮีทเตอร์

ท่อน้ำหล่อเย็น

ท่อน้ำหล่อเย็น →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.