พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์

BMW 550iX F10 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา N63

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์
S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์
1
 i  32 41 6 791 633

PART 1

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

1.1 กิโลกรัม

2.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  32 41 6 791 633

PART 1

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1

1.1 กิโลกรัม

2.5 ปอนด์

฿0.00
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์
2
 i  32 41 6 853 949

TEIL 1

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

1.4 กิโลกรัม

3.1 ปอนด์

฿0.00
2
 i  32 41 6 853 949

TEIL 1

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1

1.4 กิโลกรัม

3.1 ปอนด์

฿0.00
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์
3
 i  32 41 6 791 638

TEIL 2

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

730 ก.

1.6 ปอนด์

฿0.00
3
 i  32 41 6 791 638

TEIL 2

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1

730 ก.

1.6 ปอนด์

฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์
4
 i  32 41 6 796 371

PART 2

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

340 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
4
 i  32 41 6 796 371

PART 2

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1

340 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
สกรู Isa
5
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
5
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

6
 i  07 11 9 905 833

M8X25-10.9-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สกรู Isa
6
 i  07 12 9 904 477

M8X25-10.9-ZNS3

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

6
 i  07 11 9 905 833

M8X25-10.9-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
7
 i  07 11 9 906 651

M6X18-10.9-ZNS3

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 5

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
7
 i  07 11 9 906 651

M6X18-10.9-ZNS3

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 5

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
8
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 3
฿0.00
8
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 3
฿0.00
8
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 3
฿0.00
8
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

จาก ก.ค. '12 3
฿0.00
สกรูทอกซ์แบบเกลียวฝัง
9
 i  31 14 6 786 689

M6X13-ZNNIVSI

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
9
 i  31 14 6 786 689

M6X13-ZNNIVSI

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สกรู Isa
10
 i  07 12 9 905 769

M8X22-ZNNIV SI

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
10
 i  07 12 9 905 769

M8X22-ZNNIV SI

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
11
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1
฿0.00
11
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
12
 i  07 11 9 902 910

M8X40-8.8-ZNS3

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
12
 i  07 11 9 902 910

M8X40-8.8-ZNS3

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ
13
 i  32 41 6 791 634
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

50 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
13
 i  32 41 6 791 634
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1

50 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึดท่อไหลกลับ
14
 i  32 41 6 791 635
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
14
 i  32 41 6 791 635
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์
15
 i  12 14 1 305 028

D=10/6,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
15
 i  12 14 1 305 028

D=10/6,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์
16
 i  64 50 3 450 202

D=18/6,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
16
 i  64 50 3 450 202

D=18/6,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โอริง
17
 i  32 41 6 788 696

11X1,8 HNBR

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 4
฿0.00
17
 i  32 41 6 788 696

11X1,8 HNBR

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 4
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
18
 i  11 72 7 511 099
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 1
฿0.00
18
 i  11 72 7 511 099
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 1
฿0.00
ยางกันกระแทก
19
 i  32 41 6 769 256
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
07 11 9 905 949
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 H=17
ปริมาณ: 2

H=17

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่

จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 3

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
19
 i  32 41 6 769 256
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#11) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
07 11 9 905 949
จาก ก.ค. '12 H=17
ปริมาณ: 2

H=17

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

จาก ก.ค. '12 3

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

← พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.