English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 269 527
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 9.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 269 530
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 5.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 7 266 344
|
|
1 | 10.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 345
|
|
1 | 9.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
52 10 7 269 529
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 5.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 269 530
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 5.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โครงที่นั่งแบบสปอร์ตแบบแมนนวล, ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 347
|
|
1 | 11.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่งแบบสปอร์ตแบบแมนนวล, ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 348
|
|
1 | 11.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 242 083
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 3.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 242 084
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 3.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 7 266 330
|
|
1 | 10.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 331
|
|
1 | 10.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่งแบบแอ็คทีฟ,ปรับด้วยไฟฟ้า ซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 242 091
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โครงที่นั่งแบบแอ็คทีฟ,ปรับด้วยไฟฟ้า ขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 242 092
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 7.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โครงที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 341
|
|
1 | 12.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 342
|
|
1 | 12.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่งแบบสปอร์ตปรับด้วยไฟฟ้า, ขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 334
|
|
1 | 11.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่งแบบสปอร์ตปรับด้วยไฟฟ้า, ซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 335
|
|
1 | 11.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 339
|
|
1 | 12.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โครงที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 266 340
|
|
1 | 12 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 747
|
|
1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 748
|
|
1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 747
|
|
1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 748
|
|
1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อนที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า, ซ้าย | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 751
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '09 | 1 | 3.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| รางเลื่อนที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านขวา | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 752
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '09 | 1 | 3.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| รางเลื่อนที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ซ้าย | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 753
|
|
1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อนที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ขวา | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 754
|
|
1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อนที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ซ้าย | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 753
|
|
1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อนที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ขวา | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 754
|
|
1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อนที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ซ้าย | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 753
|
|
1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อนที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ขวา | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 754
|
|
1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อนที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ซ้าย | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 753
|
|
1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| รางเลื่อนที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ขวา | |||||||
| 2 |
i
52 10 9 168 754
|
|
1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ก้านปรับ | |||||||
| 3 |
i
52 10 7 242 073
|
|
2 | 44 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดสกรู | |||||||
| 4 |
i
52 10 7 269 525
|
|
2 | 108 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 5 |
i
07 14 9 156 953
|
M10X37 |
8 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| แผงรองรับด้านซ้าย | |||||||
| 6 |
i
52 10 7 267 729
|
|
1 | 260 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นรองรับ, ด้านขวา | |||||||
| 6 |
i
52 10 7 267 730
|
|
1 | 260 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 7 |
i
07 14 9 177 897
|
M6-Z1 |
4 | ฿0.00 |
|||
| กลไกที่รองรับต้นขา | |||||||
| 8 |
i
52 10 7 143 536
|
|
2 | 650 ก. |
฿0.00 |
||
| Seat carrier, front | |||||||
| 9 |
i
52 10 7 114 119
|
|
2 | 350 ก. |
฿0.00 |
||
| 9 |
i
52 10 7 075 955
|
|
2 | 450 ก. |
฿0.00 |
||
| Bowden cable | |||||||
| 10 |
i
52 10 7 269 532
|
|
2 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
