สายไฟแบตเตอรี่/สายดิน
BMW Hybrid 5 F10 เสลี่ยง ยุโรป N55
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: 2010
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
สายแบตเตอรี่ขั้วลบ IBS | |||||||
1 |
i
61 21 9 253 082
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '12 | 1 | 320 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
61 21 7 644 654
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '12 | 1 | 320 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
61 21 9 302 356
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง เม.ย. '13 | 1 | 320 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
61 21 9 302 358
|
|
1 | 320 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
61 21 7 631 108
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
61 21 9 306 406
|
|
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
61 21 9 322 901
|
|
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
สายเคเบิลแบตเตอรี่ ขั้วบวก | |||||||
2 |
i
61 12 9 232 587
|
|
1 | 560 ก. |
฿0.00 |
||
สายขั้วบวกของแบตเตอรี่, ในตัวถังรถ | |||||||
3 |
i
61 12 9 150 991
|
80 MM² ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
61 12 9 247 715
|
80 MM² ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 6.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
61 12 9 348 293
|
80 MM² |
ไปยัง พ.ย. '14 | 1 | ฿0.00 |
||
3 |
i
61 12 9 364 534
|
80 MM² |
1 | 6.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
3 |
i
61 12 9 348 288
|
80 MM² |
1 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
3 |
i
61 12 9 314 507
|
80 MM² ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
61 12 9 150 990
|
80 MM² ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
61 12 9 314 503
|
80 MM² ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '14 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
61 12 9 348 286
|
80 MM² |
1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
สายกราวด์ | |||||||
4 |
i
61 12 7 213 377
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | |||||||
5 |
i
07 14 7 216 857
|
5,0X9,5 |
2 | ฿0.00 |
|||
ตัวจ่ายกำลังไฟฟ้า B+, ด้านหน้า | |||||||
6 |
i
61 14 9 153 418
|
|
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์พลาสติก | |||||||
7 |
i
17 21 7 691 639
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึด, ตัวจ่ายกำลังไฟฟ้า B+, ด้านหน้า | |||||||
8 |
i
61 14 9 153 410
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
9 |
i
07 14 7 575 163
|
M6 ZNNIV SI |
2 | ฿0.00 |
|||
แบตเตอรี่ขั้วบวก (B+), ห้องเครื่อง | |||||||
10 |
i
61 14 9 185 734
|
|
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
61 14 9 214 243
|
|
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 130 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิดขั้วแบตฯ (B+), ห้องเครื่องยนต์ | |||||||
11 |
i
61 14 9 192 666
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
12 |
i
61 14 9 192 667
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
หมุดยิง | |||||||
13 |
i
51 41 7 068 752
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ชุดสายไฟ, การป้องกันการสลับขั้ว | |||||||
16 |
i
61 12 9 225 607
|
|
1 | 320 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกยาง, สายแบตเตอรี่ | |||||||
17 |
i
61 13 9 175 309
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
สายเคเบิลแบตเตอรี่ ขั้วบวก | |||||||
18 |
i
61 12 9 281 962
|
SBK 2.1 |
1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.