English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeพวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์
BMW 535i F10 เสลี่ยง ยุโรป N55
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: พฤศจิกายน 2009
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อดูด | |||||||
| 1 |
i
32 41 6 796 563
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '10 | 1 | 150 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 41 6 799 933
|
|
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 2 |
i
32 41 6 763 470
|
D= 25MM |
ไปยัง ก.ค. '12 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | |||||||
| 3 |
i
32 41 6 778 520
|
|
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 120 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 4 |
i
32 41 6 751 127
|
|
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 ส่วน | |||||||
| 5 |
i
32 41 6 789 571
|
PART 1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '11 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
32 41 6 853 946
|
PART 1 |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 1.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 2 ส่วน | |||||||
| 6 |
i
32 41 6 795 131
|
PART 2 |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 630 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 7 |
i
32 41 6 788 696
|
11X1,8 HNBR |
ไปยัง ก.ค. '12 | 4 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึดสำหรับท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
| 8 |
i
32 41 6 797 918
|
|
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 904 488
|
M12X20 |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 906 651
|
M6X18-10.9-ZNS3 |
ไปยัง ก.ค. '12 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 904 094
|
M6X12-8.8-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '12 | 2 | ฿0.00 |
||
| 11 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
ไปยัง ก.ค. '12 | 2 | ฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
ไปยัง ก.ค. '12 | 5 | ฿0.00 |
||
| สกรูทอกซ์แบบเกลียวฝัง | |||||||
| 13 |
i
31 14 6 786 689
|
M6X13-ZNNIVSI |
ไปยัง ก.ค. '12 | 7 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู Isa | |||||||
| 14 |
i
07 12 9 905 769
|
M8X22-ZNNIV SI |
ไปยัง ก.ค. '12 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
| 15 |
i
32 41 6 796 370
|
|
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 440 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
| 16 |
i
32 41 6 781 958
|
PART 2 |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 500 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
32 41 6 785 124
|
PART 2 |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 500 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู Isa | |||||||
| 17 |
i
07 12 9 904 065
|
M8X20-8.8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดสำหรับท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
| 18 |
i
32 41 6 793 549
|
|
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 19 |
i
07 13 6 778 958
|
H=30 |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 20 |
i
32 41 6 769 256
|
H=17 |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดท่อน้ำมันเครื่อง | |||||||
| 21 |
i
17 22 7 586 892
|
|
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์ตัด | |||||||
| 22 |
i
34 30 6 771 214
|
M6X25- 10.9 ZNS |
ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
