โครงที่นั่งด้านหน้า

BMW 525dX F10 เสลี่ยง ยุโรป N47S1

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S455A ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร
S456A ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ
S459A ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ
S481A ที่นั่งแบบสปอร์ต
S4MAA ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านขวา
1
 i  52 10 7 269 528

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '10 1

4.3 กิโลกรัม

9.5 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านซ้าย
1
 i  52 10 7 269 529

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '10 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 7 266 343
1

10.2 กิโลกรัม

22.5 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านขวา
1
 i  52 10 7 266 346
1

9.3 กิโลกรัม

20.5 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

1
 i  52 10 7 269 529

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '10 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านขวา
1
 i  52 10 7 269 530

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '10 1

5.3 กิโลกรัม

11.7 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบสปอร์ตแบบแมนนวล, ด้านซ้าย
1
 i  52 10 7 266 347
1

11.2 กิโลกรัม

24.7 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบสปอร์ตแบบแมนนวล, ด้านขวา
1
 i  52 10 7 266 348
1

11.7 กิโลกรัม

25.8 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

1
 i  52 10 7 242 083

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '10 1

3.8 กิโลกรัม

8.5 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านขวา
1
 i  52 10 7 242 084

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '10 1

3.8 กิโลกรัม

8.5 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านซ้าย
1
 i  52 10 7 266 329
1

10.6 กิโลกรัม

23.4 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านขวา
1
 i  52 10 7 266 332
1

10.6 กิโลกรัม

23.4 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบแอ็คทีฟ,ปรับด้วยไฟฟ้า ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร S455A ใช่

และ 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ใช่

1
 i  52 10 7 242 091

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '10 1

4 กิโลกรัม

8.8 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบแอ็คทีฟ,ปรับด้วยไฟฟ้า ขวา
1
 i  52 10 7 242 092

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '10 1

7.8 กิโลกรัม

17.2 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย
1
 i  52 10 7 266 341
1

12.8 กิโลกรัม

28.3 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา
1
 i  52 10 7 266 342
1

12.8 กิโลกรัม

28.3 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบสปอร์ตปรับด้วยไฟฟ้า, ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

และ 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

1
 i  52 10 7 266 333
1

11.7 กิโลกรัม

25.8 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่งแบบสปอร์ตปรับด้วยไฟฟ้า, ขวา
1
 i  52 10 7 266 336
1

11.5 กิโลกรัม

25.4 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ใช่

หรือ 

ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M S4MAA ใช่

1
 i  52 10 7 266 339
1

12.7 กิโลกรัม

27.9 ปอนด์

฿0.00
โครงที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา
1
 i  52 10 7 266 340
1

12 กิโลกรัม

26.6 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อน ด้านซ้าย
+ข้อมูล

ชิ้นส่วนทางไฟฟ้าของที่นั่งธรรมดา 

 

ที่นั่งแบบสปอร์ตที่ใช้ระบบไฟฟ้าบางส่วน 

2
 i  52 10 9 168 747
1

3.6 กิโลกรัม

7.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อน ด้านขวา
2
 i  52 10 9 168 748
1

3.6 กิโลกรัม

7.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อน ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

ชิ้นส่วนทางไฟฟ้าของที่นั่งธรรมดา 

 

ที่นั่งแบบสปอร์ตที่ใช้ระบบไฟฟ้าบางส่วน 

2
 i  52 10 9 168 747
1

3.6 กิโลกรัม

7.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อน ด้านขวา
2
 i  52 10 9 168 748
1

3.6 กิโลกรัม

7.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า, ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

2
 i  52 10 9 168 751

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '09 1

3.8 กิโลกรัม

8.4 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านขวา
2
 i  52 10 9 168 752

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '09 1

3.8 กิโลกรัม

8.4 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ใช่

และ 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

2
 i  52 10 9 168 753
1

4 กิโลกรัม

8.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ขวา
2
 i  52 10 9 168 754
1

4 กิโลกรัม

8.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ใช่

และ 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ไม่

2
 i  52 10 9 168 753
1

4 กิโลกรัม

8.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ขวา
2
 i  52 10 9 168 754
1

4 กิโลกรัม

8.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ไม่

และ 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

2
 i  52 10 9 168 753
1

4 กิโลกรัม

8.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ขวา
2
 i  52 10 9 168 754
1

4 กิโลกรัม

8.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

และ 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

2
 i  52 10 9 168 753
1

4 กิโลกรัม

8.8 ปอนด์

฿0.00
รางเลื่อนที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท,ขวา
2
 i  52 10 9 168 754
1

4 กิโลกรัม

8.8 ปอนด์

฿0.00
ก้านปรับ
3
 i  52 10 7 242 073
2

44 ก.

1.55 ออนซ์

฿0.00
ชุดสกรู
4
 i  52 10 7 269 525
2

108 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
5
 i  07 14 9 156 953

M10X37

8

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
แผงรองรับด้านซ้าย
6
 i  52 10 7 267 729
1

260 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แผ่นรองรับ, ด้านขวา
6
 i  52 10 7 267 730
1

260 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
7
 i  07 14 9 177 897

M6-Z1

4
฿0.00
กลไกที่รองรับต้นขา
8
 i  52 10 7 143 536
2

650 ก.

1.4 ปอนด์

฿0.00
Seat carrier, front
9
 i  52 10 7 114 119
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

2

350 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
9
 i  52 10 7 075 955
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ใช่

2

450 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
Bowden cable
10
 i  52 10 7 269 532
2

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
ที่นั่งด้านหน้า, ที่หุ้มพนักพิง

← ที่นั่งด้านหน้า, ที่หุ้มพนักพิง

โครงพนักพิงที่นั่งด้านหน้า

โครงพนักพิงที่นั่งด้านหน้า →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.