แผ่นกันขอบ/ แผ่นปิด, กรอบประตู

BMW Hybrid 7L F04 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา N63

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
ARAT ผ้า "Tudor/สีแอนทราไซท์"
LCCX หนังแท้ "Dakota/สี Oyster"
LCD5 หนังแท้ "Dakota/sattel-braun hell"
LCDH หนังแท้ "Dakota/สี oyster/oyster"
LCDK หนังแท้ "Dakota/สี Barrique-Rot"
LCSW หนัง "Dakota"/สี SCHWARZ
NACX หนังแท้ "Nappa/สี Oyster"
NAD5 หนังแท้ "Nappa/สี sattel-braun"
NADH หนังแท้ "Nappa/สี Oyster"
NASW หนังแท้ "Nappa/สีดำ"
S778A ขอบทางเข้า "BMW เฉพาะรุ่น"
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ตัวกันขอบ ด้านหน้า
1
 i  51 72 7 231 334
1

1.1 กิโลกรัม

2.4 ปอนด์

฿0.00
ตัวกันขอบ ด้านหลัง
2
 i  51 72 7 231 342
1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์

฿0.00
คิ้วปิดกรอบประตูด้านในด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หนังแท้ "Dakota/สี oyster/oyster" LCDH ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี Oyster" NADH ใช่

3
 i  51 47 9 172 755

OYSTER

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '12 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
คิ้วปิดกรอบประตูด้านในด้านหน้าขวา
3
 i  51 47 9 172 756

OYSTER

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '12 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
คิ้วปิดกรอบประตูด้านในด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ผ้า "Tudor/สีแอนทราไซท์" ARAT ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/สี Oyster" LCCX ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/สี Barrique-Rot" LCDK ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/sattel-braun hell" LCD5 ใช่

หรือ 

หนัง "Dakota"/สี SCHWARZ LCSW ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี Oyster" NACX ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี sattel-braun" NAD5 ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สีดำ" NASW ใช่

3
 i  51 47 9 121 917

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '12 1

200 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
คิ้วปิดกรอบประตูด้านในด้านหน้าขวา
3
 i  51 47 9 121 918

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '12 1

200 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, คิ้วปิด, ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หนังแท้ "Dakota/สี oyster/oyster" LCDH ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี Oyster" NADH ใช่

4
 i  51 47 9 172 757

OYSTER

ไปยัง ก.ค. '12 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, คิ้วปิด, ด้านหน้าขวา
4
 i  51 47 9 172 758

OYSTER

ไปยัง ก.ค. '12 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, คิ้วปิด, ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ผ้า "Tudor/สีแอนทราไซท์" ARAT ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/สี Oyster" LCCX ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/สี Barrique-Rot" LCDK ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/sattel-braun hell" LCD5 ใช่

หรือ 

หนัง "Dakota"/สี SCHWARZ LCSW ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี Oyster" NACX ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี sattel-braun" NAD5 ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สีดำ" NASW ใช่

4
 i  51 47 9 124 737

SCHWARZ

ไปยัง ก.ค. '12 1

50 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, คิ้วปิด, ด้านหน้าขวา
4
 i  51 47 9 124 738

SCHWARZ

ไปยัง ก.ค. '12 1

50 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
คิ้วปิดกรอบประตูด้านในด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หนังแท้ "Dakota/สี oyster/oyster" LCDH ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี Oyster" NADH ใช่

5
 i  51 47 9 172 745

OYSTER

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '12 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
คิ้วปิดกรอบประตูด้านในด้านหลังขวา
5
 i  51 47 9 172 746

OYSTER

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '12 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
คิ้วปิดกรอบประตูด้านในด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ผ้า "Tudor/สีแอนทราไซท์" ARAT ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/สี Oyster" LCCX ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/สี Barrique-Rot" LCDK ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/sattel-braun hell" LCD5 ใช่

หรือ 

หนัง "Dakota"/สี SCHWARZ LCSW ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี Oyster" NACX ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี sattel-braun" NAD5 ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สีดำ" NASW ใช่

5
 i  51 47 9 121 915

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '12 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
คิ้วปิดกรอบประตูด้านในด้านหลังขวา
5
 i  51 47 9 121 916

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '12 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, คิ้วปิด, ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หนังแท้ "Dakota/สี oyster/oyster" LCDH ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี Oyster" NADH ใช่

6
 i  51 47 9 172 749

OYSTER

ไปยัง ก.ค. '12 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, คิ้วปิด, ด้านหลังขวา
6
 i  51 47 9 172 750

OYSTER

ไปยัง ก.ค. '12 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, คิ้วปิด, ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ผ้า "Tudor/สีแอนทราไซท์" ARAT ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/สี Oyster" LCCX ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/สี Barrique-Rot" LCDK ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Dakota/sattel-braun hell" LCD5 ใช่

หรือ 

หนัง "Dakota"/สี SCHWARZ LCSW ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี Oyster" NACX ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สี sattel-braun" NAD5 ใช่

หรือ 

หนังแท้ "Nappa/สีดำ" NASW ใช่

6
 i  51 47 9 124 735

SCHWARZ

ไปยัง ก.ค. '12 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, คิ้วปิด, ด้านหลังขวา
6
 i  51 47 9 124 736

SCHWARZ

ไปยัง ก.ค. '12 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดกรอบประตูด้านหน้า
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ขอบทางเข้า "BMW เฉพาะรุ่น" S778A ไม่

7
 i  51 47 7 260 551

ACTIVE HYBRID 7

จาก ม.ค. '10 2

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, กรอบประตู, แบบเรืองแสง,ด้านหน้า
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ขอบทางเข้า "BMW เฉพาะรุ่น" S778A ใช่

7
 i  51 47 8 046 023

INDIVIDUAL

2

160 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดกรอบประตูหลัง ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ขอบทางเข้า "BMW เฉพาะรุ่น" S778A ไม่

8
 i  51 47 7 263 607

ACTIVE HYBRID 7

จาก ม.ค. '10 1

170 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดกรอบประตูหลัง ด้านขวา
8
 i  51 47 7 263 608

ACTIVE HYBRID 7

จาก ม.ค. '10 1

170 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด,กรอบประตู,แบบเรืองแสง,หลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ขอบทางเข้า "BMW เฉพาะรุ่น" S778A ใช่

8
 i  51 47 8 046 027

INDIVIDUAL

1

180 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด, กรอบประตู,แบบเรืองแสง, หลังขวา
8
 i  51 47 8 046 028

INDIVIDUAL

1

180 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
หมุดขยาย
9
 i  51 41 8 238 532

L=14MM

24
฿0.00
ตัวยึดแบบเสียบ
10
 i  07 14 6 957 031
10
฿0.00
น็อตแบบถ่างตัวออก
11
 i  51 12 7 020 321

8X8 MM

8
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
12
 i  51 41 7 067 920

TS 5X16

8
฿0.00
แผงบุประตู, รุ่นยาว, ด้านหลัง

← แผงบุประตู, รุ่นยาว, ด้านหลัง

แผ่นปิดข้างช่องวางเท้า

แผ่นปิดข้างช่องวางเท้า →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.