English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeพวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์
BMW 750iX F01 เสลี่ยง ยุโรป N63
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: มกราคม 2012
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
| 1 |
i
32 41 6 791 633
|
PART 1 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
| 2 |
i
32 41 6 853 949
|
TEIL 1 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
| 3 |
i
32 41 6 791 638
|
TEIL 2 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 730 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
| 4 |
i
32 41 6 796 371
|
PART 2 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 340 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู Isa | |||||||
| 5 |
i
07 12 9 905 867
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 905 833
|
M8X25-10.9-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู Isa | |||||||
| 6 |
i
07 12 9 904 477
|
M8X25-10.9-ZNS3 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | ฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 906 651
|
M6X18-10.9-ZNS3 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 5 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 904 094
|
M6X12-8.8-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 3 | ฿0.00 |
||
| 8 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 3 | ฿0.00 |
||
| สกรูทอกซ์แบบเกลียวฝัง | |||||||
| 9 |
i
31 14 6 786 689
|
M6X13-ZNNIVSI |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู Isa | |||||||
| 10 |
i
07 12 9 905 769
|
M8X22-ZNNIV SI |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | ฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 902 910
|
M8X40-8.8-ZNS3 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
| 13 |
i
32 41 6 791 634
|
|
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดท่อไหลกลับ | |||||||
| 14 |
i
32 41 6 791 635
|
|
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 15 |
i
12 14 1 305 028
|
D=10/6,4 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 16 |
i
64 50 3 450 202
|
D=18/6,4 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 17 |
i
32 41 6 788 696
|
11X1,8 HNBR |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 4 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 18 |
i
11 72 7 511 099
|
|
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 1 | ฿0.00 |
||
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 19 |
i
32 41 6 769 256
|
H=17 |
จาก ส.ค. '11 ไปยัง ก.ค. '12 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
