M แผ่นปิด, ด้านหน้า

BMW 328i E93N Cabrio ประเทศสหรัฐอเมริกา N51

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC)
S541A ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ
S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค
S8TFA รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น
1
 i  51 11 8 035 785
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหน้า
51 11 2 410 006
จาก มี.ค. '10 -M-
ปริมาณ: 1

-M-

จาก มี.ค. '10 1

3.8 กิโลกรัม

8.4 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 11 8 035 783
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหน้า
51 11 2 410 006
จาก มี.ค. '10 M/PDC
ปริมาณ: 1

M/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

3.8 กิโลกรัม

8.4 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 11 8 035 785
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหน้า
51 11 2 410 006
จาก มี.ค. '10 -M-
ปริมาณ: 1

-M-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

3.8 กิโลกรัม

8.4 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 11 8 035 783
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหน้า
51 11 2 410 006
จาก มี.ค. '10 M/PDC
ปริมาณ: 1

M/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

3.8 กิโลกรัม

8.4 ปอนด์

฿0.00
ตะแกรงด้านข้าง ซ้าย
2
 i  51 11 8 038 935

-M-

จาก มี.ค. '10 1

110 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ตะแกรงด้านข้าง ขวา
2
 i  51 11 8 038 936

-M-

จาก มี.ค. '10 1

110 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ตะแกรงด้านข้าง ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

2
 i  51 11 8 038 935

-M-

จาก มี.ค. '10 1

110 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ตะแกรงด้านข้าง ขวา
2
 i  51 11 8 038 936

-M-

จาก มี.ค. '10 1

110 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ตาข่าย, ตรงกลาง
3
 i  51 11 8 047 402

-M-

จาก มี.ค. '10 1

270 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
3
 i  51 11 8 047 402

-M-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

270 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
3
 i  51 11 8 047 403

-M- / ACC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ S541A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ S541A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

4
 i  51 11 8 047 404

-M- / ACC

จาก มี.ค. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ที่ยึดป้ายทะเบียน
5
 i  51 11 8 035 793

-M-

จาก มี.ค. '10 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
5
 i  51 11 8 035 793

-M-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น
6
 i  51 11 8 035 799

-M-

จาก มี.ค. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
6
 i  51 11 8 035 799

-M-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหน้า
7
 i  51 11 7 256 098

-PDC-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
7
 i  51 11 7 256 098

-PDC-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
ตัวสะท้อนแสงด้านข้างด้านซ้าย
8
 i  63 14 7 162 313
จาก มี.ค. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ตัวสะท้อนแสงด้านข้างด้านขวา
8
 i  63 14 7 162 314
จาก มี.ค. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ตัวสะท้อนแสงด้านข้างด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

8
 i  63 14 7 162 313
จาก มี.ค. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ตัวสะท้อนแสงด้านข้างด้านขวา
8
 i  63 14 7 162 314
จาก มี.ค. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ซีลฝากระโปรงหน้าด้านหน้า
9
 i  51 76 7 225 268
จาก มี.ค. '10 1

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
9
 i  51 76 7 225 268
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ตัวนำกันชนตามขวางด้านซ้าย
10
 i  51 11 7 156 555
จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ตัวนำกันชนตามขวางด้านขวา
10
 i  51 11 7 156 556
จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ตัวนำกันชนตามขวางด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

10
 i  51 11 7 156 555
จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ตัวนำกันชนตามขวางด้านขวา
10
 i  51 11 7 156 556
จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แผ่นรองกันชน, ด้านหน้าซ้าย
11
 i  51 11 7 227 897
จาก มี.ค. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
แผงรอง, กันชน, ด้านหน้าขวา
11
 i  51 11 7 227 898
จาก มี.ค. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
แผ่นรองกันชน, ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

11
 i  51 11 7 227 897
จาก มี.ค. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
แผงรอง, กันชน, ด้านหน้าขวา
11
 i  51 11 7 227 898
จาก มี.ค. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ตะแกรงโครเมี่ยมด้านซ้าย
12
 i  51 13 7 254 969

CHROM

จาก มี.ค. '10 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
ตะแกรงโครเมี่ยมด้านขวา
12
 i  51 13 7 254 970

CHROM

จาก มี.ค. '10 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
ตะแกรงโครเมี่ยมด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

12
 i  51 13 7 254 969

CHROM

จาก มี.ค. '10 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
ตะแกรงโครเมี่ยมด้านขวา
12
 i  51 13 7 254 970

CHROM

จาก มี.ค. '10 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดหน้าตัดลงสีพื้นแล้ว ด้านซ้าย
13
 i  61 67 7 253 395
จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิดหน้าตัดลงสีพื้นแล้ว ด้านขวา
13
 i  61 67 7 253 396
จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ซ้าย
+ข้อมูล

เหมาะสำหรับการทำความสะอาดไฟหน้าเท่านั้น 

 

13
 i  61 67 7 253 393

SRA

จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ขวา
13
 i  61 67 7 253 394

SRA

จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิดหน้าตัดลงสีพื้นแล้ว ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

13
 i  61 67 7 253 395
จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิดหน้าตัดลงสีพื้นแล้ว ด้านขวา
13
 i  61 67 7 253 396
จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ฝาปิด, หัวฉีดด้านซ้าย ทำสีแล้ว
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

เหมาะสำหรับการทำความสะอาดไฟหน้าเท่านั้น 

 

13
 i  51 11 0 038 567

CODE - UNI/MET.

จาก มี.ค. '10 1
฿0.00
ฝาปิด, หัวฉีดด้านขวา ทำสีแล้ว
13
 i  51 11 0 038 568

CODE - UNI/MET.

จาก มี.ค. '10 1

26 ก.

0.92 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ซ้าย
13
 i  61 67 7 253 393

SRA

จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ขวา
13
 i  61 67 7 253 394

SRA

จาก มี.ค. '10 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ส่วนรองรับไฟตัดหมอกด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

14
 i  51 11 8 035 891

-M-

จาก มี.ค. '10 1

190 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ส่วนรองรับไฟตัดหมอกด้านขวา
14
 i  51 11 8 035 892

-M-

จาก มี.ค. '10 1

190 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
คิ้วปิดอะแดปเตอร์, แผ่นกั้นห้องเครื่องฯ
15
 i  51 75 8 045 386

-M-

จาก มี.ค. '10 1

110 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
15
 i  51 75 8 045 386

-M-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

110 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
คลิปยึด C, แบบล็อคตัวเอง
16
 i  07 14 6 951 655

ST 4.8 -ZNS3

จาก มี.ค. '10 X
฿0.00
16
 i  07 14 6 951 655

ST 4.8 -ZNS3

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 X
฿0.00
สกรู
17
 i  07 14 3 428 231

SECHSKANT

จาก มี.ค. '10 4
฿0.00
17
 i  07 14 3 428 231

SECHSKANT

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 4
฿0.00
ปลอกสเปเซอร์
18
 i  51 11 7 071 270
จาก มี.ค. '10 4
฿0.00
18
 i  51 11 7 071 270
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 4
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
19
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

จาก มี.ค. '10 X

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
19
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 X

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สกรูทอกซ์
20
 i  07 14 6 959 923

ISA M6X18 SW

จาก มี.ค. '10 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
20
 i  07 14 6 959 923

ISA M6X18 SW

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
น็อตตัวถัง
21
 i  07 12 9 904 150

ST4,8-9-ZNS3

จาก มี.ค. '10 10
฿0.00
21
 i  07 12 9 904 150

ST4,8-9-ZNS3

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 10
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
22
 i  63 17 6 906 915

4,8X22

+ข้อมูล

การติดตั้ง 

ไฟตัดหมอก 

จาก มี.ค. '10 4
฿0.00
22
 i  63 17 6 906 915

4,8X22

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

การติดตั้ง 

ไฟตัดหมอก 

จาก มี.ค. '10 4
฿0.00
สกรูเกลียวพร้อมแหวนรอง
23
 i  07 11 9 904 263

ST 4,8X19

จาก มี.ค. '10 6
฿0.00
23
 i  07 11 9 904 263

ST 4,8X19

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จาก มี.ค. '10 6
฿0.00
ฝาปิด
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จุดยึดแผ่นป้ายทะเบียนรถ 

24
 i  51 18 1 813 017

WEISS

จาก มี.ค. '10 X
฿0.00
24
 i  51 18 7 060 798

EUROPABLAU

จาก มี.ค. '10 X
฿0.00
24
 i  51 18 8 106 919

GOLDGELB

จาก มี.ค. '10 X
฿0.00
สกรูหัว PHILLIPS สำหรับพลาสติก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จุดยึดแผ่นป้ายทะเบียนรถ 

25
 i  07 14 6 959 892

TS 5X13

จาก มี.ค. '10 4
฿0.00
แหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จุดยึดแผ่นป้ายทะเบียนรถ 

26
 i  07 11 9 904 208

4-200 HV-ZNFE

จาก มี.ค. '10 4
฿0.00
สกรู
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จุดยึดแผ่นป้ายทะเบียนรถ 

27
 i  46 61 2 315 376

M5X20

จาก มี.ค. '10 4
฿0.00
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

จุดยึดแผ่นป้ายทะเบียนรถ 

28
 i  51 13 8 400 227

M5

จาก มี.ค. '10 4

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึด เซ็นเซอร์อัตราเร่ง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

และ 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

31
 i  51 11 8 054 056

M / FGS

จาก มี.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิด, ด้านหน้า

← แผ่นปิด, ด้านหน้า

ชุดติดตั้งเพิ่ม, กันชน

ชุดติดตั้งเพิ่ม, กันชน →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.