English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeM แผ่นปิด, ด้านหน้า
BMW 328i E93N Cabrio ยุโรป N51
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: พฤศจิกายน 2010
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
| 1 |
i
51 11 8 035 777
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 3.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
| 1 |
i
51 11 0 038 569
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
| 1 |
i
51 11 8 035 781
|
M/PDC |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 3.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
| 1 |
i
51 11 0 038 570
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ตะแกรงด้านข้าง ซ้าย | |||||||
| 2 |
i
51 11 8 038 935
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
| ตะแกรงด้านข้าง ขวา | |||||||
| 2 |
i
51 11 8 038 936
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
| ตะแกรงด้านข้าง ซ้าย | |||||||
| 2 |
i
51 11 8 038 935
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
| ตะแกรงด้านข้าง ขวา | |||||||
| 2 |
i
51 11 8 038 936
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
| ตาข่าย, ตรงกลาง | |||||||
| 3 |
i
51 11 8 047 402
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 270 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
51 11 8 047 402
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 270 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
51 11 8 047 403
|
-M- / ACC |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด | |||||||
| 4 |
i
51 11 8 047 404
|
-M- / ACC |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| ที่ยึดป้ายทะเบียน | |||||||
| 5 |
i
51 11 8 035 793
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น | |||||||
| 6 |
i
51 11 8 035 799
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
51 11 8 035 799
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหน้า | |||||||
| 7 |
i
51 11 7 256 098
|
-PDC- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
51 11 7 256 098
|
-PDC- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| ซีลฝากระโปรงหน้าด้านหน้า | |||||||
| 9 |
i
51 76 7 225 268
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
51 76 7 225 268
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวนำกันชนตามขวางด้านซ้าย | |||||||
| 10 |
i
51 11 7 156 555
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวนำกันชนตามขวางด้านขวา | |||||||
| 10 |
i
51 11 7 156 556
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวนำกันชนตามขวางด้านซ้าย | |||||||
| 10 |
i
51 11 7 156 555
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวนำกันชนตามขวางด้านขวา | |||||||
| 10 |
i
51 11 7 156 556
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นรองกันชน, ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 11 |
i
51 11 7 227 897
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| แผงรอง, กันชน, ด้านหน้าขวา | |||||||
| 11 |
i
51 11 7 227 898
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นรองกันชน, ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 11 |
i
51 11 7 227 897
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| แผงรอง, กันชน, ด้านหน้าขวา | |||||||
| 11 |
i
51 11 7 227 898
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| ตะแกรงโครเมี่ยมด้านซ้าย | |||||||
| 12 |
i
51 13 7 254 969
|
CHROM |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 290 ก. |
฿0.00 |
|
| ตะแกรงโครเมี่ยมด้านขวา | |||||||
| 12 |
i
51 13 7 254 970
|
CHROM |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 290 ก. |
฿0.00 |
|
| ตะแกรงโครเมี่ยมด้านซ้าย | |||||||
| 12 |
i
51 13 7 254 969
|
CHROM |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 290 ก. |
฿0.00 |
|
| ตะแกรงโครเมี่ยมด้านขวา | |||||||
| 12 |
i
51 13 7 254 970
|
CHROM |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 290 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดหน้าตัดลงสีพื้นแล้ว ด้านซ้าย | |||||||
| 13 |
i
61 67 7 253 395
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดหน้าตัดลงสีพื้นแล้ว ด้านขวา | |||||||
| 13 |
i
61 67 7 253 396
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ซ้าย | |||||||
| 13 |
i
61 67 7 253 393
|
SRA |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ขวา | |||||||
| 13 |
i
61 67 7 253 394
|
SRA |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดหน้าตัดลงสีพื้นแล้ว ด้านซ้าย | |||||||
| 13 |
i
61 67 7 253 395
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดหน้าตัดลงสีพื้นแล้ว ด้านขวา | |||||||
| 13 |
i
61 67 7 253 396
|
|
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิด, หัวฉีดด้านซ้าย ทำสีแล้ว | |||||||
| 13 |
i
51 11 0 038 567
|
CODE - UNI/MET. |
จาก มี.ค. '10 | 1 | ฿0.00 |
||
| ฝาปิด, หัวฉีดด้านขวา ทำสีแล้ว | |||||||
| 13 |
i
51 11 0 038 568
|
CODE - UNI/MET. |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 26 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ซ้าย | |||||||
| 13 |
i
61 67 7 253 393
|
SRA |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ขวา | |||||||
| 13 |
i
61 67 7 253 394
|
SRA |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ส่วนรองรับไฟตัดหมอกด้านซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 11 8 035 891
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 190 ก. |
฿0.00 |
|
| ส่วนรองรับไฟตัดหมอกด้านขวา | |||||||
| 14 |
i
51 11 8 035 892
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 190 ก. |
฿0.00 |
|
| คิ้วปิดอะแดปเตอร์, แผ่นกั้นห้องเครื่องฯ | |||||||
| 15 |
i
51 75 8 045 386
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
51 75 8 045 386
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
| คลิปยึด C, แบบล็อคตัวเอง | |||||||
| 16 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
จาก มี.ค. '10 | X | ฿0.00 |
||
| 16 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
จาก มี.ค. '10 | X | ฿0.00 |
||
| สกรู | |||||||
| 17 |
i
07 14 3 428 231
|
SECHSKANT |
จาก มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
| 17 |
i
07 14 3 428 231
|
SECHSKANT |
จาก มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
| ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
| 18 |
i
51 11 7 071 270
|
|
จาก มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
| 18 |
i
51 11 7 071 270
|
|
จาก มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 19 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
จาก มี.ค. '10 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 19 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
จาก มี.ค. '10 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูทอกซ์ | |||||||
| 20 |
i
07 14 6 959 923
|
ISA M6X18 SW |
จาก มี.ค. '10 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 20 |
i
07 14 6 959 923
|
ISA M6X18 SW |
จาก มี.ค. '10 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 21 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
จาก มี.ค. '10 | 10 | ฿0.00 |
||
| 21 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
จาก มี.ค. '10 | 10 | ฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 22 |
i
63 17 6 906 915
|
4,8X22 |
จาก มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
| 22 |
i
63 17 6 906 915
|
4,8X22 |
จาก มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
| สกรูเกลียวพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 904 263
|
ST 4,8X19 |
จาก มี.ค. '10 | 6 | ฿0.00 |
||
| 23 |
i
07 11 9 904 263
|
ST 4,8X19 |
จาก มี.ค. '10 | 6 | ฿0.00 |
||
| ฝาปิด | |||||||
| 24 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
จาก มี.ค. '10 | X | ฿0.00 |
||
| 24 |
i
51 18 7 060 798
|
EUROPABLAU |
จาก มี.ค. '10 | X | ฿0.00 |
||
| 24 |
i
51 18 8 106 919
|
GOLDGELB |
จาก มี.ค. '10 | X | ฿0.00 |
||
| สกรูหัว PHILLIPS สำหรับพลาสติก | |||||||
| 25 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
จาก มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
| แหวนรอง | |||||||
| 26 |
i
07 11 9 904 208
|
4-200 HV-ZNFE |
จาก มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
| สกรู | |||||||
| 27 |
i
46 61 2 315 376
|
M5X20 |
จาก มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
| ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | |||||||
| 28 |
i
51 13 8 400 227
|
M5 |
จาก มี.ค. '10 | 4 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นเจาะรู, ที่ยึดป้ายทะเบียนด้านหน้า | |||||||
| 30 |
i
51 11 8 050 120
|
-M- |
จาก มี.ค. '10 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
