ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ชุดติดตั้ง, ชุดทำความร้อนอิสระ

BMW 335i E93 Cabrio ยุโรป N54

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
P336A แพ็คเกจแบบสปอร์ต
P337A แพ็คเกจ M Sport
S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค

เสริม

สิ่งสำคัญ : จะไม่มีคำแนะนำในการติดตั้ง (EBA) สำหรับ ชุดติดตั้งเพิ่มเติม ให้พิมพ์คำแนะนำ ในการติดตั้งฉบับล่าสุดออกมาจากพอร์ทัล การให้ความช่วยเหลือหลังการขาย (ASAP) และส่งมอบให้กับลูกค้า


โหมดการทำงาน : วงจรทำความร้อนที่ใช้งาน พร้อมชุดทำความร้อนเครื่องยนต์
หมายเหตุสำหรับรถยนต์ดีเซล : ชุดติดตั้งเพิ่มเติมฮีทเตอร์อิสระ ไม่เหมาะกับสารประกอบเมทิลเอสเตอร์ (RME)

ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงาน : ฮีทเตอร์อิสระ ไม่สามารถเรียกดูได้จาก CID หรือวิทยุรุ่น Professional

สำหรับรถยนต์ที่มี
อุปกรณ์แอโรไดนามิกส์ (SZE2A) = ไม่

และ
ชุดแพ็คเกจแอโร่ไดนามิก (SZE3A) = ไม่

และ
BMW Performance, แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์ (SZPHA) = ไม่

และ
ชุดเพิ่มกำลัง BMW Performance (SZS3A) = ไม่
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ชุดติดตั้ง, ชุดทำความร้อนอิสระ
1
 i  64 50 0 417 597
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดสั่งงาน, การหมุนเวียนน้ำแบบบายพาส
64 50 2 147 028
ไปยัง มิ.ย. '12 ปริมาณ: 1
แผ่นปิดไฟตัดหมอกด้านซ้าย
51 11 0 432 179
ไปยัง มิ.ย. '12 ปริมาณ: 1
แผ่นปิดไฟตัดหมอกด้านขวา
51 11 0 432 181
ไปยัง มิ.ย. '12 ปริมาณ: 1
• L
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แพ็คเกจแบบสปอร์ต P336A ใช่

หรือ 

แพ็คเกจ M Sport P337A ใช่

หรือ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

โหมดการทำงาน : วงจรทำความร้อนแบบบายพาส 

ที่ไม่มีชุดทำความร้อนเครื่องยนต์ 

 

ต้องถอดและยกเลิกการทำงานไฟตัดหมอก 

ในระหว่างการให้รหัส 

 

ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่เป็น 

แบตเตอรี่ 90 Ah AGM หากว่าในรถ 

ไม่ได้ติดตั้งแบตเตอรี่ชนิดนี้ 

 ไปยัง มิ.ย. '12 1

11.1 กิโลกรัม

24.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  64 50 0 417 597
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดสั่งงาน, การหมุนเวียนน้ำแบบบายพาส
64 50 2 147 028
ไปยัง มิ.ย. '12 ปริมาณ: 1
• L
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แพ็คเกจแบบสปอร์ต P336A ไม่

และ 

แพ็คเกจ M Sport P337A ไม่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

โหมดการทำงาน : วงจรทำความร้อนแบบบายพาส 

ที่ไม่มีชุดทำความร้อนเครื่องยนต์ 

 

ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่เป็น 

แบตเตอรี่ 90 Ah AGM หากว่าในรถ 

ไม่ได้ติดตั้งแบตเตอรี่ชนิดนี้ 

 ไปยัง มิ.ย. '12 1

11.1 กิโลกรัม

24.5 ปอนด์
฿0.00
ชุดติดตั้งเพิ่ม, รีโมทฮีทเตอร์อิสระ
+ข้อมูล

ไม่อนุญาตให้ใช้ในรุ่นประเทศรัสเซีย 

(ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้คลื่นความถี่) 

 

 
2
 i  64 50 0 392 971
+ข้อมูล
ที่มีสัญญาณป้อนกลับของ สัญญาณเริ่มทำงานที่ได้รับ
• L

T90

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

403 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ชุดติดตั้งเพิ่ม, รีโมทฮีทเตอร์อิสระ
+ข้อมูล

ไม่อนุญาตให้ใช้ในรุ่นประเทศรัสเซีย 

(ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้คลื่นความถี่) 

 

 
3
 i  64 50 0 435 769
+ข้อมูล
ที่มีสัญญาณป้อนกลับของ สัญญาณเริ่มทำงานที่ได้รับ
• L

T91

 1

343 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ชุดติดตั้งเพิ่ม, รีโมทฮีทเตอร์อิสระ
+ข้อมูล

ไม่อนุญาตให้ใช้ในรุ่นประเทศรัสเซีย 

(ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้คลื่นความถี่) 

 

 
4
 i  64 50 0 413 352
+ข้อมูล
ที่มีสัญญาณป้อนกลับของ สัญญาณเริ่มทำงานที่ได้รับ และตัวจับเวลาการทำความร้อนอัตโนมัติ HTM
• L

T100

 1

1.1 กิโลกรัม

2.5 ปอนด์
฿0.00
ชุดติดตั้งเพิ่มชุดสวิตช์ Thermo Call
5
 i  64 50 0 410 817
• L

TC2/DE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์
฿0.00
5
 i  64 50 0 410 819
• L

TC2/EN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

1 กิโลกรัม

2.3 ปอนด์
฿0.00
หัวต่อการวิเคราะห์ ชุดฮีทเตอร์อิสระ
7
 i  64 12 0 414 285
+ข้อมูล
ให้ใช้สำหรับการวิเคราะห์และการอ่านค่า หน่วยความจำความผิดปกติของ ชุดทำความร้อนอิสระ Thermo TopC/E/V ที่ไม่ได้มีการสั่งงานผ่านระบบบัส
• L
1

785 ก.

1.7 ปอนด์
฿0.00
ชุดติดตั้งเพิ่ม, รีโมทฮีทเตอร์อิสระ

← ชุดติดตั้งเพิ่ม, รีโมทฮีทเตอร์อิสระ

ชุดติดตั้ง, ชุดทำความร้อนอิสระ

ชุดติดตั้ง, ชุดทำความร้อนอิสระ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.