ส่วนรองรับ, ด้านหน้า

BMW 325xi E92N รถกูบ ยุโรป N53

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
L802A รุ่นประเทศเกาหลี
S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค
S8TFA รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ

เสริม

ต้องทำการซีลโพรง ส่วนรองรับกันชน ดูที่ คู่มือการซ่อม 51 11 050 และ คู่มือการซ่อม 51 12 050


# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ส่วนรองรับกันชน ด้านหน้า
1
 i  51 11 7 228 524

FGS

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

จาก มี.ค. '12 1

7.2 กิโลกรัม

15.8 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 11 7 267 672
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศเกาหลี L802A ใช่

1

9 กิโลกรัม

19.8 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 11 7 267 671
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศเกาหลี L802A ไม่

1

7.1 กิโลกรัม

15.7 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง
2
 i  51 11 7 070 183

M8

8

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ตัวรับแรงกระแทก, ด้านบน
3
 i  51 64 7 227 968
จาก มี.ค. '10 1

490 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
3
 i  51 64 7 227 970

FGS

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

จาก มี.ค. '12 1

230 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
3
 i  51 64 7 227 969
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศเกาหลี L802A ใช่

จาก มี.ค. '10 1

610 ก.

1.3 ปอนด์

฿0.00
3
 i  51 11 8 047 392

FGS

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

และ 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

จาก มี.ค. '12 1

230 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
ตัวรับแรงกระแทก, ด้านล่าง
4
 i  51 64 7 229 187

FGS

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

จาก มี.ค. '12 1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
4
 i  51 11 8 047 399

FGS

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

และ 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

จาก มี.ค. '12 1

230 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
ส่วนกันชนยุบตัว ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

และ 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

6
 i  51 64 8 053 831

FGS

จาก มี.ค. '12 1

460 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
ส่วนกันชนยุบตัว ด้านขวา
6
 i  51 64 8 053 832

FGS

จาก มี.ค. '12 1

460 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
คานขวาง
7
 i  51 11 7 228 545

FGS

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

จาก มี.ค. '12 1

2.1 กิโลกรัม

4.5 ปอนด์

฿0.00
7
 i  51 11 8 038 096

FGS

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

และ 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

จาก มี.ค. '12 1

1.3 กิโลกรัม

2.9 ปอนด์

฿0.00
ส่วนต่อ ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

8
 i  51 11 7 294 941

FGS

จาก มี.ค. '12 1

530 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
ส่วนต่อ ด้านหน้าขวา
8
 i  51 11 7 294 942

FGS

จาก มี.ค. '12 1

530 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึดสายไฟเบอร์ออปติก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

9
 i  51 64 7 227 971

FGS

จาก มี.ค. '12 1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
สตรัทแนวตั้ง, ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

และ 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

10
 i  51 11 8 054 243

FGS

จาก มี.ค. '12 1

330 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
สตรัทแนวตั้ง, ด้านขวา
10
 i  51 11 8 054 244

FGS

จาก มี.ค. '12 1

330 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึด เซ็นเซอร์อัตราเร่ง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

11
 i  51 11 7 294 943

FGS

จาก มี.ค. '12 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

12
 i  51 71 3 448 653

M8

จาก มี.ค. '12 X

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึด ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

และ 

รบ.ป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนนแอ็คทีฟ S8TFA ใช่

16
 i  51 11 8 056 825

FGS

จาก มี.ค. '12 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึด ด้านขวา
16
 i  51 11 8 056 826

FGS

จาก มี.ค. '12 1

250 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
ตัวยกกระจกประตูแบบกลไก ด้านหน้า

← ตัวยกกระจกประตูแบบกลไก ด้านหน้า

แผ่นปิด, ด้านหน้า

แผ่นปิด, ด้านหน้า →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.