ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

M แผ่นปิด, ด้านหลัง

BMW 325xi E92N รถกูบ ยุโรป N52N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  กันยายน 2011

 
S3ACA คัปปลิงเทรลเล่อร์
S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC)
S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC)
S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง
1
 i  51 12 8 041 203
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง
51 12 2 410 021
-M-
ปริมาณ: 1

-M-

1

3.5 กิโลกรัม

7.7 ปอนด์
฿0.00
ขอบปิดกันชนทำสีด้านหลัง
+ข้อมูล

โปรดระบุรหัสสีในใบสั่ง 
1
 i  51 12 0 036 266
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง
51 12 2 410 021
CODE - UNI/MET.
ปริมาณ: 1

CODE - UNI/MET.

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1
฿0.00
ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง
1
 i  51 12 8 041 203
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง
51 12 2 410 021
-M-
ปริมาณ: 1

-M-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 1

3.5 กิโลกรัม

7.7 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 12 8 044 934
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง
51 12 2 410 021
-M- PDC
ปริมาณ: 1

-M- PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

หรือ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

 1

3.6 กิโลกรัม

8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 12 8 044 934
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง
51 12 2 410 021
-M- PDC
ปริมาณ: 1

-M- PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ไม่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 1

3.6 กิโลกรัม

8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 12 8 044 934
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง
51 12 2 410 021
-M- PDC
ปริมาณ: 1

-M- PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ไม่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 1

3.6 กิโลกรัม

8 ปอนด์
฿0.00
ขอบปิดกันชนทำสีด้านหลัง
1
 i  51 12 0 036 267
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง
51 12 2 410 021
CODE - UNI/MET.
ปริมาณ: 1

CODE - UNI/MET.

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ไม่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

โปรดระบุรหัสสีในใบสั่ง 

 1

4.2 กิโลกรัม

9.3 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 12 0 036 267
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง
51 12 2 410 021
CODE - UNI/MET.
ปริมาณ: 1

CODE - UNI/MET.

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ไม่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

โปรดระบุรหัสสีในใบสั่ง 

 1

4.2 กิโลกรัม

9.3 ปอนด์
฿0.00
ขอบปิดกันชน, ด้านหลัง, ส่วนล่าง
2
 i  51 12 8 041 191

-M-

1

910 ก.

2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น
3
 i  51 12 7 893 147

-M-

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แผ่นบานพับปิดเปิดหูลากพ่วงรถ ทำสี
+ข้อมูล

โปรดระบุรหัสสีในใบสั่ง 
3
 i  51 12 0 036 268

CODE - UNI/MET.

 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่
3
 i  51 12 7 893 147

-M-

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิดกันชน ด้านหลัง
4
 i  51 12 8 041 192

-M-

1

80 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 12 8 041 192

-M-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 1

80 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวนำ, ส่วนล่างตรงกลาง
6
 i  51 12 8 044 375

-M-

1

290 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
6
 i  51 12 8 044 376

AHV-M-

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

คัปปลิงเทรลเล่อร์ S3ACA ใช่

 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิดช่องระบายอากาศ ด้านหลัง
7
 i  64 22 6 962 293

SCHWARZ

2

130 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
7
 i  64 22 6 962 293

SCHWARZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 2

130 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
คลิปยึด C, แบบล็อคตัวเอง
8
 i  07 14 6 951 655

ST 4.8 -ZNS3

 7
฿0.00
8
 i  07 14 6 951 655

ST 4.8 -ZNS3
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 7
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
9
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
9
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
10
 i  07 14 7 147 513

M6X12

 3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
10
 i  07 14 7 147 513

M6X12
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
11
 i  07 12 9 904 874

BM8-8-ZNNIV-SI

 3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตแบบถ่างตัวออก
12
 i  07 14 6 976 114

L=15MM, DMAX=12

 2
฿0.00
12
 i  07 14 6 976 114

L=15MM, DMAX=12
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 2
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่
13
 i  07 14 7 118 369
2
฿0.00
ตัวยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหลัง, ในซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

หรือ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่
14
 i  51 12 8 044 387

-M-

1
฿0.00
ตัวยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหลัง, ในขวา
14
 i  51 12 8 044 388

-M-

 1
฿0.00
ตัวยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหลัง, นอกซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

หรือ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่
15
 i  51 12 8 044 385

-M-

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหลัง, นอกขวา
15
 i  51 12 8 044 386

-M-

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
16
 i  07 14 9 116 377

ISA

2
฿0.00
16
 i  07 14 9 116 377

ISA

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่

 2
฿0.00
แผ่นปิดท่ออากาศเข้า HP,ลงสีพื้น, ด้านบน
+ข้อมูล

อุปกรณ์เสริม 
18
 i  51 12 2 158 794
1

650 ก.

1.4 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิดท่ออากาศเข้า HP, ด้านล่าง
+ข้อมูล

อุปกรณ์เสริม 
19
 i  51 12 2 158 793
1

260 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ฟิล์มกาวชุดท่ออากาศเข้า HP
+ข้อมูล

อุปกรณ์เสริม 
20
 i  51 12 2 167 219
1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, ด้านหลัง

← แผ่นปิด, ด้านหลัง

แผ่นปิดภายนอก/หน้ากาก/ซีล

แผ่นปิดภายนอก/หน้ากาก/ซีล →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.