แผ่นปิด, ด้านหน้า
BMW 330xd E92 รถกูบ ยุโรป M57N2
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: 2005
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 7 181 306
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 034 469
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 7 181 307
|
PDC |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 034 470
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ตะแกรงปิด ด้านซ้าย | |||||||
2 |
i
51 11 7 178 991
|
SCHWARZ |
ไปยัง ก.ย. '09 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
กริดปิด, ด้านขวา | |||||||
2 |
i
51 11 7 178 992
|
SCHWARZ |
ไปยัง ก.ย. '09 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
ตะแกรงแบบเปิดตรงกลาง | |||||||
4 |
i
51 11 7 128 234
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 120 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 11 7 175 016
|
ACC |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 120 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด | |||||||
5 |
i
51 11 7 175 015
|
ACC |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ยึดป้ายทะเบียน | |||||||
6 |
i
51 11 7 175 017
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นบานพับปิดเปิดหูลากพ่วงรถ ทำสี | |||||||
7 |
i
51 11 0 034 358
|
CODE - UNI/MET. |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 500 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น | |||||||
7 |
i
51 11 7 187 956
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด PDC ด้านหน้าด้านนอก | |||||||
8 |
i
51 11 7 128 241
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 2 | ฿0.00 |
||
ตัวยึด PDC ด้านหน้า ด้านในซ้าย | |||||||
9 |
i
51 11 7 128 239
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | ฿0.00 |
||
ตัวยึด PDC ด้านหน้า ด้านในขวา | |||||||
9 |
i
51 11 7 128 240
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | ฿0.00 |
||
ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
10 |
i
51 11 7 071 270
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
ซีลฝากระโปรงหน้าด้านหน้า | |||||||
11 |
i
51 71 7 060 563
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 2 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวนำกันชนตามขวางด้านซ้าย | |||||||
12 |
i
51 11 7 156 555
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวนำกันชนตามขวางด้านขวา | |||||||
12 |
i
51 11 7 156 556
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นรองกันชน, ด้านหน้าซ้าย | |||||||
13 |
i
51 11 7 154 715
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
แผงรอง, กันชน, ด้านหน้าขวา | |||||||
13 |
i
51 11 7 154 716
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ตะแกรงโครเมี่ยมด้านซ้าย | |||||||
15 |
i
51 13 7 157 277
|
CHROM |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 270 ก. |
฿0.00 |
|
ตะแกรงโครเมี่ยมด้านขวา | |||||||
15 |
i
51 13 7 157 278
|
CHROM |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
16 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
ไปยัง มี.ค. '10 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตตัวถัง | |||||||
17 |
i
07 12 9 904 217
|
ST4,8-11-ZN |
ไปยัง มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
ฝาปิด | |||||||
20 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
ไปยัง มี.ค. '10 | X | ฿0.00 |
||
20 |
i
51 18 7 060 798
|
EUROPABLAU |
ไปยัง มี.ค. '10 | X | ฿0.00 |
||
20 |
i
51 18 8 106 919
|
GOLDGELB |
ไปยัง มี.ค. '10 | X | ฿0.00 |
||
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | |||||||
21 |
i
51 13 8 400 227
|
M5 |
ไปยัง มี.ค. '10 | 4 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
สกรู | |||||||
22 |
i
46 61 2 315 376
|
M5X20 |
ไปยัง มี.ค. '10 | 4 | ฿0.00 |
||
ฝาปิด, หัวฉีดด้านซ้าย ทำสีแล้ว | |||||||
23 |
i
61 67 0 034 465
|
CODE - UNI/MET. |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิด, หัวฉีดด้านขวา ทำสีแล้ว | |||||||
23 |
i
61 67 0 034 466
|
CODE - UNI/MET. |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ซ้าย | |||||||
23 |
i
61 67 7 171 659
|
GRUNDIERT |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด, หัวฉีด, ลงสีพื้นแล้ว, ขวา | |||||||
23 |
i
61 67 7 171 660
|
GRUNDIERT |
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นเจาะรู, ที่ยึดป้ายทะเบียนด้านหน้า | |||||||
24 |
i
51 11 7 152 792
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.