ชิ้นฯแยก, รางเลื่อนระบบไฟฟ้า ที่นั่งหน้า
BMW 325d E92 รถกูบ ยุโรป M57N2
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 6 959 295
|
|
1 | 14.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 6 959 296
|
|
1 | 14 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
1 |
i
52 10 7 135 544
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 14.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 7 135 545
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 14.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 7 135 546
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 14.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 7 135 543
|
|
ไปยัง มี.ค. '10 | 1 | 14.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แท่นรองส่วนรองรับต้นขา | |||||||
2 |
i
52 10 7 161 311
|
|
2 | 580 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูยึดแผ่นโลหะ | |||||||
3 |
i
52 10 7 160 653
|
BL 7,2X22 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แผงหุ้มที่นั่ง | |||||||
4 |
i
52 10 6 958 665
|
GRAU |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
แผงหุ้มที่นั่ง, ด้านขวา | |||||||
4 |
i
52 10 6 958 666
|
GRAU |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
แผงหุ้มที่นั่ง | |||||||
4 |
i
52 10 6 985 593
|
CREAMBEIGE |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
แผงหุ้มที่นั่ง, ด้านขวา | |||||||
4 |
i
52 10 6 985 594
|
CREAMBEIGE |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
แผงหุ้มที่นั่ง | |||||||
4 |
i
52 10 6 958 659
|
SCHWARZ |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
แผงหุ้มที่นั่ง, ด้านขวา | |||||||
4 |
i
52 10 6 958 660
|
SCHWARZ |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด Isofix | |||||||
5 |
i
52 10 7 129 838
|
|
1 | 450 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
6 |
i
07 14 7 144 879
|
M6X12 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดสาย | |||||||
7 |
i
61 13 1 267 476
|
D=12,8MM |
X | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
8 |
i
07 14 7 144 880
|
M5X8 |
2 | ฿0.00 |
|||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านใน ด้านซ้าย | |||||||
9 |
i
52 10 6 979 327
|
GRAU |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านใน ด้านขวา | |||||||
9 |
i
52 10 6 979 328
|
GRAU |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านใน ด้านซ้าย | |||||||
9 |
i
52 10 6 979 329
|
CREAMBEIGE |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านใน ด้านขวา | |||||||
9 |
i
52 10 6 979 330
|
CREAMBEIGE |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านใน ด้านซ้าย | |||||||
9 |
i
52 10 6 979 325
|
SCHWARZ |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านใน ด้านขวา | |||||||
9 |
i
52 10 6 979 326
|
SCHWARZ |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านนอก ด้านซ้าย | |||||||
10 |
i
52 10 6 979 651
|
GRAU |
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านนอก ด้านขวา | |||||||
10 |
i
52 10 6 979 652
|
GRAU |
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านนอก ด้านซ้าย | |||||||
10 |
i
52 10 6 979 341
|
CREAMBEIGE |
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านนอก ด้านขวา | |||||||
10 |
i
52 10 6 979 342
|
CREAMBEIGE |
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านนอก ด้านซ้าย | |||||||
10 |
i
52 10 6 979 645
|
SCHWARZ |
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ที่นั่งด้านนอก ด้านขวา | |||||||
10 |
i
52 10 6 979 646
|
SCHWARZ |
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับตัวปรับที่นั่งด้านซ้าย | |||||||
11 |
i
52 10 6 979 655
|
|
1 | 190 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับการปรับที่นั่งด้านขวา | |||||||
11 |
i
52 10 6 979 656
|
|
1 | 190 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ข้อต่อส่วนท้ายของเข็มขัด, ซ้าย | |||||||
12 |
i
52 10 6 979 639
|
GRAU |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ข้อต่อส่วนท้ายของเข็มขัด, ขวา | |||||||
12 |
i
52 10 6 979 640
|
GRAU |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ข้อต่อส่วนท้ายของเข็มขัด, ซ้าย | |||||||
12 |
i
52 10 6 979 641
|
CREAMBEIGE |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ข้อต่อส่วนท้ายของเข็มขัด, ขวา | |||||||
12 |
i
52 10 6 979 642
|
CREAMBEIGE |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ข้อต่อส่วนท้ายของเข็มขัด, ซ้าย | |||||||
12 |
i
52 10 6 979 637
|
SCHWARZ |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด, ข้อต่อส่วนท้ายของเข็มขัด, ขวา | |||||||
12 |
i
52 10 6 979 638
|
SCHWARZ |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
13 |
i
07 14 6 964 281
|
M6 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สวิตช์ปรับที่นั่ง, ด้านซ้าย | |||||||
14 |
i
61 31 6 954 129
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
61 31 9 265 265
|
|
1 | 280 ก. |
฿0.00 |
||
สวิตช์ปรับที่นั่ง, ด้านขวา | |||||||
14 |
i
61 31 6 954 130
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '11 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
61 31 9 265 264
|
|
1 | 280 ก. |
฿0.00 |
||
สวิตช์ปรับที่นั่ง ด้านหน้าซ้าย | |||||||
14 |
i
61 31 6 936 983
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '11 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
61 31 9 265 263
|
|
1 | 290 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
61 31 6 936 979
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '12 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
61 31 9 275 069
|
|
1 | 250 ก. |
฿0.00 |
||
สวิตช์ปรับที่นั่ง ด้านหน้าขวา | |||||||
14 |
i
61 31 6 936 980
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '12 | 1 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
61 31 9 275 070
|
|
1 | 170 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
61 31 6 936 982
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '12 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
61 31 9 275 072
|
|
1 | 180 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดรางเลื่อนที่นั่งด้านซ้าย | |||||||
15 |
i
52 10 7 118 501
|
|
1 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดรางเลื่อนที่นั่งด้านขวา | |||||||
15 |
i
52 10 7 118 502
|
|
1 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นเปิดปิดรางเลื่อนที่นั่ง | |||||||
16 |
i
52 10 9 110 103
|
SCHWARZ |
1 | ฿0.00 |
|||
16 |
i
52 10 9 110 104
|
SCHWARZ |
1 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
17 |
i
07 14 9 156 953
|
M10X37 |
4 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดชุดควบคุม | |||||||
18 |
i
52 10 7 140 863
|
|
2 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
19 |
i
07 14 7 148 547
|
M4X8 |
4 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
20 |
i
07 14 7 148 547
|
M4X8 |
4 | ฿0.00 |
|||
จุดต่อ , ที่รองรับต้นขา | |||||||
21 |
i
52 10 7 161 312
|
|
2 | 100 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดชุดควบคุม,ซ้าย | |||||||
22 |
i
52 10 7 152 229
|
|
1 | 170 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดชุดควบคุม,ขวา | |||||||
22 |
i
52 10 7 152 230
|
|
1 | 170 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดอุปกรณ์สำหรับเปลี่ยน | |||||||
23 |
i
52 10 7 245 949
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.