แผ่นปิด, ด้านหน้า
BMW 330xi E91N การท่องเที่ยว ยุโรป N53
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: กรกฎาคม 2010
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 7 204 242
|
|
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 036 837
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 7 204 248
|
SRA |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 036 839
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 7 204 247
|
-PDC- |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 036 838
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 7 204 249
|
SRA+PDC |
1 | 3.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 036 840
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ตะแกรง ชิ้นส่วนเปิด ด้านซ้าย | |||||||
3 |
i
51 11 7 198 901
|
|
จาก ก.ย. '08 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
ตะแกรง ชิ้นส่วนเปิด ด้านขวา | |||||||
3 |
i
51 11 7 198 902
|
|
จาก ก.ย. '08 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
ตะแกรงแบบเปิดตรงกลาง | |||||||
4 |
i
51 11 7 198 906
|
|
1 | 180 ก. |
฿0.00 |
||
ตาข่าย, ตรงกลาง | |||||||
4 |
i
51 11 7 054 459
|
ACC |
1 | 170 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด | |||||||
5 |
i
51 11 7 054 460
|
ACC |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
แถบดึงม่านบังแดดด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
51 11 7 198 899
|
SCHWARZ |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แถบดึงม่านบังแดดด้านขวา | |||||||
7 |
i
51 11 7 198 900
|
SCHWARZ |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แถบดึงม่านบังแดดด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
51 11 7 198 903
|
ALU MATT |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แถบดึงม่านบังแดดด้านขวา | |||||||
7 |
i
51 11 7 198 904
|
ALU MATT |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับป้ายทะเบียนพร้อมสลักเกลียว | |||||||
8 |
i
51 11 7 143 749
|
US/JAP |
1 | 240 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น | |||||||
9 |
i
51 11 7 207 299
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นบานพับปิดเปิดหูลากพ่วงรถ ทำสี | |||||||
9 |
i
51 11 0 036 841
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 6 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับกันชน ด้านซ้าย | |||||||
10 |
i
51 11 7 058 447
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับกันชน ด้านขวา | |||||||
10 |
i
51 11 7 058 448
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นรองกันชน, ด้านหน้าซ้าย | |||||||
11 |
i
51 11 7 134 097
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แผงรอง, กันชน, ด้านหน้าขวา | |||||||
11 |
i
51 11 7 134 098
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ซีลฝากระโปรงหน้าด้านหน้า | |||||||
12 |
i
51 76 7 143 757
|
|
2 | 100 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหน้า | |||||||
13 |
i
51 11 7 213 857
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
14 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
15 |
i
07 14 7 118 369
|
|
X | ฿0.00 |
|||
คลิปยึด C, แบบล็อคตัวเอง | |||||||
16 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
10 | ฿0.00 |
|||
หมุดขยาย | |||||||
17 |
i
07 14 6 971 349
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
สกรู | |||||||
18 |
i
07 14 3 428 231
|
SECHSKANT |
4 | ฿0.00 |
|||
ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
19 |
i
51 11 7 071 270
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
สกรูทอกซ์ | |||||||
20 |
i
07 14 6 959 923
|
ISA M6X18 SW |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัว PHILLIPS สำหรับพลาสติก | |||||||
21 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
4 | ฿0.00 |
|||
21 |
i
07 14 6 959 925
|
TS5X25-ZNNID-SW |
4 | ฿0.00 |
|||
ฝาปิด | |||||||
22 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
X | ฿0.00 |
|||
22 |
i
51 18 7 060 798
|
EUROPABLAU |
X | ฿0.00 |
|||
22 |
i
51 18 8 106 919
|
GOLDGELB |
X | ฿0.00 |
|||
แหวนรอง | |||||||
23 |
i
07 11 9 904 208
|
4-200 HV-ZNFE |
4 | ฿0.00 |
|||
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | |||||||
24 |
i
51 13 8 400 227
|
M5 |
4 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
สกรู | |||||||
25 |
i
46 61 2 315 376
|
M5X20 |
4 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.