พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

BMW 328i E90N เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา N52N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูด
1
 i  32 41 6 850 582
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
1
 i  32 41 6 850 582
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
2
 i  32 41 6 751 127
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
2
 i  32 41 6 751 127
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อต่อ
3
 i  32 41 6 784 331
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

670 ก.

1.5 ปอนด์

฿0.00
3
 i  32 41 6 784 331
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

670 ก.

1.5 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
4
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2
฿0.00
4
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
4
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ
5
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
5
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
6
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2
฿0.00
6
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
7
 i  32 41 6 774 306
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
7
 i  32 41 6 774 306
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

240 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
โบลท์กลวง
8
 i  32 41 6 783 887

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
8
 i  32 41 6 852 470

M16X28

ไปยัง ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
8
 i  32 41 6 783 887

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 ไปยัง ก.พ. '12 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
8
 i  32 41 6 852 470

M16X28

จาก ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
9
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2
฿0.00
9
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
คลิปยึดท่อ
10
 i  32 41 6 770 363
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
10
 i  32 41 6 770 363
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
11
 i  32 41 6 774 305
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
11
 i  32 41 6 774 305
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
12
 i  32 41 6 751 128
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
12
 i  32 41 6 751 128
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์กลวงพร้อมส่วนต่อ
13
 i  32 41 6 781 666

M16X28

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
13
 i  32 41 6 781 666

M16X28

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
14
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2
฿0.00
14
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
ท่อนำร่องเสริม
15
 i  17 11 7 522 119
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
15
 i  17 11 7 522 119
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

หรือ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
กระปุกน้ำมัน/อุปกรณ์/รบ.บค.เลี้ยวแอ็คทีฟ

← กระปุกน้ำมัน/อุปกรณ์/รบ.บค.เลี้ยวแอ็คทีฟ

พ.มาลัยเพาฯ./ท่อน้ำมัน/รบ.เลี้ยวแอ็คทีฟ

พ.มาลัยเพาฯ./ท่อน้ำมัน/รบ.เลี้ยวแอ็คทีฟ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.