พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

BMW 330i E90N เสลี่ยง ยุโรป N52N

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
S823A รุ่นประเทศในเขตร้อน
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูด
1
 i  32 41 6 850 582
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
1
 i  32 41 6 850 582
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
1
 i  32 41 6 850 582
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
1
 i  32 41 6 850 582
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
2
 i  32 41 6 751 127
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
2
 i  32 41 6 751 127
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
2
 i  32 41 6 751 127
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
2
 i  32 41 6 751 127
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อต่อ
3
 i  32 41 6 784 335
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

770 ก.

1.7 ปอนด์

฿0.00
3
 i  32 41 6 784 335
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

770 ก.

1.7 ปอนด์

฿0.00
3
 i  32 41 6 784 335
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

770 ก.

1.7 ปอนด์

฿0.00
3
 i  32 41 6 784 335
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

770 ก.

1.7 ปอนด์

฿0.00
ยางกันกระแทก
4
 i  32 41 6 769 256
R •

H=17

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
4
 i  32 41 6 769 256
R •

H=17

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
4
 i  32 41 6 769 256
R •

H=17

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
4
 i  32 41 6 769 256
R •

H=17

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
5
 i  07 11 9 904 023
R •

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 4
฿0.00
5
 i  07 11 9 904 023
R •

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 4
฿0.00
5
 i  07 11 9 904 023
R •

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 4
฿0.00
5
 i  07 11 9 904 023
R •

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 4
฿0.00
สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ
6
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
6
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
6
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
6
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
7
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2
฿0.00
7
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
7
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
7
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
8
 i  32 41 6 774 309
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

560 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
8
 i  32 41 6 774 309
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

560 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
8
 i  32 41 6 774 309
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

560 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
8
 i  32 41 6 774 309
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

560 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
โบลท์กลวง
9
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
9
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

ไปยัง ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
9
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 ไปยัง ก.พ. '12 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
9
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

จาก ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
9
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 ไปยัง ก.พ. '12 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
9
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

จาก ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
9
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 ไปยัง ก.พ. '12 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
9
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

จาก ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
10
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2
฿0.00
10
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
10
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
10
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
11
 i  07 11 9 904 094
R •

M6X12-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2
฿0.00
11
 i  07 11 9 904 094
R •

M6X12-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
11
 i  07 11 9 905 524
R •

M6X12-8.8-ZNNIV

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
11
 i  07 11 9 904 094
R •

M6X12-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
11
 i  07 11 9 905 524
R •

M6X12-8.8-ZNNIV

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
11
 i  07 11 9 904 094
R •

M6X12-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
11
 i  07 11 9 905 524
R •

M6X12-8.8-ZNNIV

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
คลิปยึดท่อ
12
 i  32 41 6 770 363
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
12
 i  32 41 6 770 363
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
12
 i  32 41 6 770 363
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
12
 i  32 41 6 770 363
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
13
 i  32 41 6 774 305
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
13
 i  32 41 6 774 305
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
13
 i  32 41 6 774 305
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
13
 i  32 41 6 774 305
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
14
 i  32 41 6 751 128
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
14
 i  32 41 6 751 128
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
14
 i  32 41 6 751 128
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
14
 i  32 41 6 751 128
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อนำร่องเสริม
15
 i  17 11 7 522 119
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
15
 i  17 11 7 522 119
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
15
 i  17 11 7 522 119
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
15
 i  17 11 7 522 119
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
โบลท์กลวงพร้อมส่วนต่อ
16
 i  32 41 6 781 666
R •

M16X28

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
16
 i  32 41 6 781 666
R •

M16X28

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
16
 i  32 41 6 781 666
R •

M16X28

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
16
 i  32 41 6 781 666
R •

M16X28

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
17
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

ไปยัง ก.ย. '10 2
฿0.00
17
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
17
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ใช่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
17
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ไม่

และ 

รุ่นประเทศในเขตร้อน S823A ไม่

จาก ก.ย. '10 2
฿0.00
พ.มาลัยเพาฯ./ท่อน้ำมัน/รบ.เลี้ยวแอ็คทีฟ

← พ.มาลัยเพาฯ./ท่อน้ำมัน/รบ.เลี้ยวแอ็คทีฟ

พ.มาลัยเพาฯ./ท่อน้ำมัน/รบ.เลี้ยวแอ็คทีฟ

พ.มาลัยเพาฯ./ท่อน้ำมัน/รบ.เลี้ยวแอ็คทีฟ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.