ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

BMW 320d E90N เสลี่ยง ยุโรป N47

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  กรกฎาคม 2008

 
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูด
1
 i  32 41 6 784 261
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '09 1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
1
 i  32 41 6 850 583
• L
ไปยัง มิ.ย. '09 1

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ท่อดูดระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่
1
 i  32 41 6 775 472
ไปยัง มี.ค. '10 1

130 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
2
 i  32 41 6 751 127
• L
ไปยัง มิ.ย. '09 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  32 41 6 763 470

D= 25MM
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

 ไปยัง มี.ค. '10 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อ
3
 i  32 41 6 775 460
• L
ไปยัง มิ.ย. '09 1

720 ก.

1.6 ปอนด์
฿0.00
ท่อต่อระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่
3
 i  32 41 6 775 470
• L
ไปยัง มี.ค. '10 1

710 ก.

1.6 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
4
 i  07 11 9 904 094
• L

M6X12-8.8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '09 1
฿0.00
สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ
5
 i  32 41 6 781 261
• L

M14X1,5X27,4

ไปยัง มิ.ย. '09 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
6
 i  07 11 9 906 464
• L

A14X18-CUSN

ไปยัง มิ.ย. '09 2
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
7
 i  32 41 6 796 331
• L
ไปยัง มิ.ย. '09 1

240 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
่อน้ำมันไหลกลับ, ระบบบคล. แบบแอ็คทีฟ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่
7
 i  32 41 6 775 476
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '10 1

260 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
7
 i  32 41 6 796 340
• L
ไปยัง มี.ค. '10 1

270 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
โบลท์กลวง
8
 i  32 41 6 783 887
• L

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '09 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
8
 i  32 41 6 852 470
• L

M16X28

ไปยัง มิ.ย. '09 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
9
 i  07 11 9 906 463
• L

A16X20-CUSN

ไปยัง มิ.ย. '09 4
฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
10
 i  32 41 6 796 332
• L
ไปยัง มิ.ย. '09 1

120 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
่อน้ำหล่อเย็นไหลกลับระบบบคล. แบบแอ็คทีฟ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่
10
 i  32 41 6 775 477
ไปยัง มี.ค. '10 1

130 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
11
 i  32 41 6 751 128
• L
ไปยัง มิ.ย. '09 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
11
 i  32 41 6 751 127
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

 ไปยัง มี.ค. '10 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อนำร่องเสริม
12
 i  17 11 7 522 050
• L
ไปยัง มิ.ย. '09 1

230 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
12
 i  17 11 7 522 052
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

 ไปยัง มี.ค. '10 1

320 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
โบลท์กลวงพร้อมส่วนต่อ
13
 i  32 41 6 781 666
• L

M16X28

ไปยัง มิ.ย. '09 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
14
 i  12 51 1 309 471
• L

D=18/D=25

 ไปยัง มิ.ย. '09 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ั๊มพ.มาลัยเพาเวอร์/บ.ค.เลี้ยวแอ็คทีฟ

← ั๊มพ.มาลัยเพาเวอร์/บ.ค.เลี้ยวแอ็คทีฟ

ชิ้นส่วนแยก, ถังน้ำมันเครื่อง

ชิ้นส่วนแยก, ถังน้ำมันเครื่อง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.