ตัวยึดกันชน ด้านหน้า
BMW 2800CS E9 รถกูบ ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: ธันวาคม 1970
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ฐาน | |||||||
1 |
i
51 11 5 770 144
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แถบปิดสังเคราะห์ | |||||||
2 |
i
51 11 1 811 180
|
|
2 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองสปริง | |||||||
3 |
i
07 11 9 933 082
|
B6 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
4 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
5 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
คลิปยึดสปริง | |||||||
6 |
i
51 11 1 810 526
|
RECHTS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
7 |
i
51 11 1 810 527
|
|
1 | 39 ก. |
฿0.00 |
||
7 |
i
51 11 1 810 528
|
|
1 | 39 ก. |
฿0.00 |
||
คลิปยึดสปริง | |||||||
8 |
i
51 11 1 810 525
|
LINKS |
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
9 |
i
07 11 9 936 432
|
8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
9 |
i
07 11 9 936 441
|
8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
10 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
4 | ฿0.00 |
|||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
11 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '75 | 8 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
13 |
i
07 11 9 932 121
|
B8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '75 | 4 | ฿0.00 |
||
13 |
i
07 11 9 904 115
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
บูชชิ่ง | |||||||
14 |
i
51 11 1 802 067
|
LINKS |
1 | 37 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
51 11 1 802 068
|
RECHTS |
1 | 37 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.