แผ่นปิด, ด้านหลัง
BMW X1 28iX E84 SAV ประเทศสหรัฐอเมริกา N20
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: เมษายน 2013
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | |||||||
1 |
i
51 12 7 345 036
|
|
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ขอบปิดกันชน, ด้านหลัง, ส่วนล่าง | |||||||
2 |
i
51 12 7 345 037
|
BASIS |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 039
|
SPORTLINE |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 044
|
SPORTLINE/PDC |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 044
|
SPORTLINE/PDC |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 044
|
SPORTLINE/PDC |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 038
|
X-LINE |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 040
|
BASIS/PDC |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 040
|
BASIS/PDC |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 040
|
BASIS/PDC |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 041
|
X-LINE/PDC |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 041
|
X-LINE/PDC |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 12 7 345 041
|
X-LINE/PDC |
จาก ก.ค. '12 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด, ระบบไอเสีย | |||||||
3 |
i
51 12 2 993 727
|
|
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
หมุดยิง | |||||||
4 |
i
51 77 7 171 004
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
แผ่นปิด ส่วนล่าง | |||||||
5 |
i
51 64 7 307 791
|
|
จาก ก.ค. '12 | 1 | 220 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวสะท้อนด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
63 14 2 990 863
|
|
จาก ก.ค. '12 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวสะท้อนด้านขวา | |||||||
7 |
i
63 21 2 990 864
|
|
จาก ก.ค. '12 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวสะท้อนด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
63 14 7 314 883
|
|
จาก ก.ค. '12 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวสะท้อนด้านขวา | |||||||
7 |
i
63 14 7 314 884
|
|
จาก ก.ค. '12 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวนำด้านหลังซ้าย | |||||||
8 |
i
51 12 2 991 779
|
|
1 | 920 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวนำ, ด้านหลังขวา | |||||||
8 |
i
51 12 2 991 780
|
|
1 | 890 ก. |
฿0.00 |
||
นำร่อง, ด้านหลังตรงกลาง | |||||||
9 |
i
51 12 2 990 161
|
|
1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
10 |
i
07 14 7 147 513
|
M6X12 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
คลิปยึด C, แบบล็อคตัวเอง | |||||||
11 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
4 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
12 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตแบบถ่างตัวออก | |||||||
13 |
i
51 71 7 154 520
|
ST4,8MM |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
14 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
2 | ฿0.00 |
|||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมปลอกแหวน | |||||||
15 |
i
07 14 7 154 227
|
|
8 | ฿0.00 |
|||
น็อตหัวหมวกพลาสติกพร้อมแหวนรอง | |||||||
16 |
i
07 14 7 169 847
|
D=22MM |
8 | ฿0.00 |
|||
สกรู | |||||||
17 |
i
07 14 3 428 231
|
SECHSKANT |
2 | ฿0.00 |
|||
น็อตแบบถ่างตัวออก | |||||||
18 |
i
51 12 7 046 911
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
หูลาก,ซ้าย | |||||||
19 |
i
51 12 7 303 815
|
|
จาก ก.ค. '12 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
หูลาก,ขวา | |||||||
19 |
i
51 12 7 303 816
|
|
จาก ก.ค. '12 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.