ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

เอาต์พุตชาฟท์

BMW X1 18i E84 SAV ยุโรป N46N

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  มิถุนายน 2015

 
S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ
S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้
S8SLA ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
เอาต์พุตชาฟท์ด้านซ้าย อลป.
1
 i  33 20 7 605 493
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
โอริง
33 20 4 079 773
LK=80MM/D=27MM
ปริมาณ: 1

LK=80MM/D=27MM

1

5.3 กิโลกรัม

11.8 ปอนด์
฿0.00
เอาต์พุตชาฟท์ด้านขวา อลป.
1
 i  33 20 7 605 494
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
โอริง
33 20 4 079 773
LK=80MM/D=27MM
ปริมาณ: 1

LK=80MM/D=27MM

1

5.6 กิโลกรัม

12.3 ปอนด์
฿0.00
เอาต์พุตชาฟท์ด้านซ้าย อลป.
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ใช่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ไม่
1
 i  33 20 7 605 483
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

LK=86MM/D=38MM

1

5.9 กิโลกรัม

13 ปอนด์
฿0.00
เอาต์พุตชาฟท์ด้านขวา อลป.
1
 i  33 20 7 605 484
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
โอริง
33 20 4 079 773
LK=86MM/D=38MM
ปริมาณ: 1

LK=86MM/D=38MM

1

6.2 กิโลกรัม

13.7 ปอนด์
฿0.00
เอาต์พุตชาฟท์ด้านซ้าย อลป.
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ไม่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ใช่
1
 i  33 20 7 605 483
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

LK=86MM/D=38MM

1

5.9 กิโลกรัม

13 ปอนด์
฿0.00
เอาต์พุตชาฟท์ด้านขวา อลป.
1
 i  33 20 7 605 484
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
โอริง
33 20 4 079 773
LK=86MM/D=38MM
ปริมาณ: 1

LK=86MM/D=38MM

1

6.2 กิโลกรัม

13.7 ปอนด์
฿0.00
แผ่นเสริมความแข็งแรง
2
 i  33 20 7 522 163

D=8MM ZNS3

 6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  33 20 7 572 717

D=10MM ZNS3
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ใช่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ไม่

 6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
2
 i  33 20 7 572 717

D=10MM ZNS3
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ไม่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ใช่

 6

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรูทอกซ์พร้อมซี่
3
 i  33 21 7 522 164

M8X40 ZNS3

 12

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
3
 i  33 20 7 572 716

M10X43 ZNS3
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ใช่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ไม่

 12

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
3
 i  33 20 7 572 716

M10X43 ZNS3
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ไม่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ใช่

 12

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
น็อตแบบปลอก
4
 i  33 41 1 133 785

M27X1,5

2

60 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ชุดซ่อมแผ่นพับยืด ด้านใน
5
 i  33 21 7 547 079
2

342 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
5
 i  33 21 7 547 081
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ใช่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ไม่

 2

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
5
 i  33 21 7 547 081
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ไม่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ใช่

 2

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ชุดซ่อมแผ่นพับยืด ด้านนอก
6
 i  33 21 7 547 078
2

255 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
6
 i  33 21 7 547 080
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ใช่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ไม่

 2

255 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
6
 i  33 21 7 547 080
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205A ใช่

และ 

คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235A ไม่

และ 

ชุดเตรียม คัปปลิงแขนเทรลเล่อร์ S8SLA ใช่

 2

255 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ชิ้นส่วนแยก, เฟืองท้าย

← ชิ้นส่วนแยก, เฟืองท้าย

ส่วนรองรับช่วงล่างหลัง

ส่วนรองรับช่วงล่างหลัง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.