ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

แผ่นปิด, ด้านหลัง

BMW X1 18dX E84 SAV ยุโรป N47N

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  มกราคม 2014

 
P7ACA แบบ Sport Line
P7HWA X Line
S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC)
S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC)
S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง
1
 i  51 12 7 345 036
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง
51 12 2 410 288
จาก ก.ค. '12 ปริมาณ: 1
จาก ก.ค. '12 1

2.7 กิโลกรัม

6 ปอนด์
฿0.00
ขอบปิดกันชน, ด้านหลัง, ส่วนล่าง
2
 i  51 12 7 345 037

BASIS

จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 039

SPORTLINE

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ใช่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ไม่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 044

SPORTLINE/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ใช่

และ 

X Line P7HWA ไม่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 044

SPORTLINE/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ใช่

และ 

X Line P7HWA ไม่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ไม่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 044

SPORTLINE/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ใช่

และ 

X Line P7HWA ไม่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ไม่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 038

X-LINE

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ไม่

และ 

X Line P7HWA ใช่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ไม่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ไม่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 040

BASIS/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ไม่

และ 

X Line P7HWA ไม่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 040

BASIS/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ไม่

และ 

X Line P7HWA ไม่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ไม่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 040

BASIS/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ไม่

และ 

X Line P7HWA ไม่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ไม่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 041

X-LINE/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ไม่

และ 

X Line P7HWA ใช่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 041

X-LINE/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ไม่

และ 

X Line P7HWA ใช่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ใช่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ไม่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 12 7 345 041

X-LINE/PDC

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

แบบ Sport Line P7ACA ไม่

และ 

X Line P7HWA ใช่

และ 

ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) S507A ไม่

และ 

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) S508A ใช่

และ 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่

 จาก ก.ค. '12 1

2.5 กิโลกรัม

5.5 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, ระบบไอเสีย
+ข้อมูล

ข้อสำคัญ : ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 4 สูบ 

ได้ด้วย 
3
 i  51 12 2 993 727
1

150 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
หมุดยิง
4
 i  51 77 7 171 004
2
฿0.00
แผ่นปิด ส่วนล่าง
5
 i  51 64 7 307 791
จาก ก.ค. '12 1

220 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ตัวสะท้อนด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ใช่
7
 i  63 14 2 990 863
จาก ก.ค. '12 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ตัวสะท้อนด้านขวา
7
 i  63 21 2 990 864
จาก ก.ค. '12 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ตัวสะท้อนด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715A ไม่
7
 i  63 14 7 314 883
จาก ก.ค. '12 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ตัวสะท้อนด้านขวา
7
 i  63 14 7 314 884
จาก ก.ค. '12 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ตัวนำด้านหลังซ้าย
8
 i  51 12 2 991 779
1

920 ก.

2 ปอนด์
฿0.00
ตัวนำ, ด้านหลังขวา
8
 i  51 12 2 991 780
1

890 ก.

2 ปอนด์
฿0.00
นำร่อง, ด้านหลังตรงกลาง
9
 i  51 12 2 990 161
1

1.2 กิโลกรัม

2.8 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
10
 i  07 14 7 147 513

M6X12

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
คลิปยึด C, แบบล็อคตัวเอง
11
 i  07 14 6 951 655

ST 4.8 -ZNS3

 4
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
12
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

8

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตแบบถ่างตัวออก
13
 i  51 71 7 154 520

ST4,8MM

 2
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
14
 i  07 11 9 901 299

ST4,8X16-ZNS3

 2
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมปลอกแหวน
15
 i  07 14 7 154 227
8
฿0.00
น็อตหัวหมวกพลาสติกพร้อมแหวนรอง
16
 i  07 14 7 169 847

D=22MM

 8
฿0.00
สกรู
17
 i  07 14 3 428 231

SECHSKANT

 2
฿0.00
น็อตแบบถ่างตัวออก
18
 i  51 12 7 046 911
2
฿0.00
หูลาก,ซ้าย
19
 i  51 12 7 303 815
จาก ก.ค. '12 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
หูลาก,ขวา
19
 i  51 12 7 303 816
จาก ก.ค. '12 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ส่วนรองรับ, ด้านหลัง

← ส่วนรองรับ, ด้านหลัง

M แผ่นปิด, ด้านหลัง

M แผ่นปิด, ด้านหลัง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.