พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน
BMW X6 35iX E71 เช็คสเปียร์ ประเทศสหรัฐอเมริกา N54
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อดูด | |||||||
1 |
i
32 41 6 850 683
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 220 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
2 |
i
32 41 6 763 470
|
D= 25MM |
จาก ต.ค. '08 ไปยัง เม.ย. '09 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
2 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
จาก ต.ค. '08 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อต่อ | |||||||
3 |
i
32 41 6 786 795
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
โบลท์กลวง | |||||||
4 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
จาก ต.ค. '08 ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
จาก ต.ค. '08 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
5 |
i
07 11 9 906 464
|
A14X18-CUSN |
จาก ต.ค. '08 ไปยัง ก.ค. '10 | 2 | ฿0.00 |
||
5 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
จาก ก.ค. '10 | 2 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
6 |
i
07 11 9 903 849
|
M6X20-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '08 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
จาก ต.ค. '08 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
7 |
i
32 41 6 785 277
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 860 ก. |
฿0.00 |
|
่อน้ำมันไหลกลับ, ระบบบคล. แบบแอ็คทีฟ | |||||||
7 |
i
32 41 6 785 276
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 960 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
8 |
i
32 41 6 781 057
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
8 |
i
32 41 6 790 460
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์กลวง | |||||||
9 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '08 ไปยัง ก.พ. '12 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
32 41 6 852 470
|
M16X28 |
จาก ต.ค. '08 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
10 |
i
07 11 9 906 463
|
A16X20-CUSN |
จาก ต.ค. '08 | 2 | ฿0.00 |
||
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | |||||||
12 |
i
32 41 6 792 490
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
32 41 6 792 491
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ยึด, ท่อดูด, การบังคับเลี้ยว | |||||||
14 |
i
32 41 6 779 954
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับท่อ | |||||||
15 |
i
11 72 1 432 400
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
16 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
จาก ต.ค. '08 | 2 | ฿0.00 |
||
ตัวยึดห้องข้อเหวี่ยง | |||||||
17 |
i
32 41 6 782 376
|
|
จาก ต.ค. '08 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
18 |
i
07 11 9 906 462
|
M12X30-8.8-ZNS3 |
จาก ต.ค. '08 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
19 |
i
07 11 9 906 650
|
M8X35-10.9-ZNS3 |
จาก ต.ค. '08 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
20 |
i
32 41 6 788 696
|
11X1,8 HNBR |
จาก ต.ค. '08 | 1 | ฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
21 |
i
07 11 9 904 151
|
12-200 HV ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '03 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
07 11 9 904 119
|
12-300 HV-ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.