พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

BMW X6 35iX E71 เช็คสเปียร์ ประเทศสหรัฐอเมริกา N54

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูด
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

1
 i  32 41 6 850 683
จาก ต.ค. '08 1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
2
 i  32 41 6 763 470

D= 25MM

จาก ต.ค. '08 ไปยัง เม.ย. '09 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
2
 i  64 21 8 367 179

L16-30

จาก ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อต่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

3
 i  32 41 6 786 795
จาก ต.ค. '08 1

1 กิโลกรัม

2.3 ปอนด์

฿0.00
โบลท์กลวง
4
 i  32 41 6 783 886

M14X1,5X26

จาก ต.ค. '08 ไปยัง ก.ค. '10 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
4
 i  32 41 6 852 469

M14X1,5X26

จาก ต.ค. '08 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
5
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

จาก ต.ค. '08 ไปยัง ก.ค. '10 2
฿0.00
5
 i  32 41 1 093 596

A14X20-CUSN

จาก ก.ค. '10 2
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
6
 i  07 11 9 903 849

M6X20-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ต.ค. '08 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
6
 i  07 11 9 904 527

M6X20

จาก ต.ค. '08 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

7
 i  32 41 6 785 277
จาก ต.ค. '08 1

860 ก.

1.9 ปอนด์

฿0.00
่อน้ำมันไหลกลับ, ระบบบคล. แบบแอ็คทีฟ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

7
 i  32 41 6 785 276
จาก ต.ค. '08 1

960 ก.

2.1 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

8
 i  32 41 6 781 057
จาก ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

8
 i  32 41 6 790 460
จาก ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

9
 i  32 41 6 783 887

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ต.ค. '08 ไปยัง ก.พ. '12 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
9
 i  32 41 6 852 470

M16X28

จาก ต.ค. '08 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

10
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

จาก ต.ค. '08 2
฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
12
 i  32 41 6 792 490
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

จาก ต.ค. '08 1

110 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
12
 i  32 41 6 792 491
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

และ 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

จาก ต.ค. '08 1

110 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ที่ยึด, ท่อดูด, การบังคับเลี้ยว
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

14
 i  32 41 6 779 954
จาก ต.ค. '08 1

140 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ส่วนรองรับท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

15
 i  11 72 1 432 400
จาก ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

16
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

จาก ต.ค. '08 2
฿0.00
ตัวยึดห้องข้อเหวี่ยง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

17
 i  32 41 6 782 376
จาก ต.ค. '08 1

70 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

18
 i  07 11 9 906 462

M12X30-8.8-ZNS3

จาก ต.ค. '08 2

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
19
 i  07 11 9 906 650

M8X35-10.9-ZNS3

จาก ต.ค. '08 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
โอริง
20
 i  32 41 6 788 696

11X1,8 HNBR

จาก ต.ค. '08 1
฿0.00
แหวนรอง
21
 i  07 11 9 904 151

12-200 HV ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '03 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
21
 i  07 11 9 904 119

12-300 HV-ZNS3

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์/ชุดขับปรับเอง

← ท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์/ชุดขับปรับเอง

ชิ้นส่วนแยก, ถังน้ำมันเครื่อง

ชิ้นส่วนแยก, ถังน้ำมันเครื่อง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.