English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ฝากระโปรงหลัง | |||||||
| 1 |
i
41 62 7 262 676
|
|
ไปยัง ก.ค. '09 | 1 | 19.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
41 62 7 262 676
|
|
จาก ก.ค. '09 ไปยัง ต.ค. '09 | 1 | 19.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
41 62 7 262 676
|
|
จาก ต.ค. '09 | 1 | 19.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| บานพับ, ฝากระโปรงหลัง, ด้านบนซ้าย | |||||||
| 2 |
i
41 00 7 202 863
|
|
1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| บานพับ, ฝากระโปรงหลัง, ด้านบนขวา | |||||||
| 2 |
i
41 00 7 202 864
|
|
1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 3 |
i
07 14 7 154 122
|
M8X24 |
X | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 4 |
i
71 60 6 759 754
|
M10 X 25 |
X | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ซีลด้านซ้าย | |||||||
| 5 |
i
51 76 7 197 263
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ซีลด้านขวา | |||||||
| 5 |
i
51 76 7 197 264
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| โช้คแก๊ส ด้านซ้าย | |||||||
| 6 |
i
51 24 7 201 939
|
|
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โช้คแก๊ส, ฝากระโปรงหลัง, ด้านขวา | |||||||
| 6 |
i
51 24 7 201 940
|
|
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แอ๊คทูเอเตอร์เครื่องมือถอด, ด้านซ้าย | |||||||
| 6 |
i
51 24 7 286 117
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '11 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
51 24 7 294 589
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '11 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
51 24 7 332 697
|
|
จาก มี.ค. '11 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แอ๊คทูเอเตอร์เครื่องมือถอด, ด้านขวา | |||||||
| 6 |
i
51 24 7 286 118
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '11 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
51 24 7 294 590
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '11 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
51 24 7 332 698
|
|
จาก มี.ค. '11 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
51 24 4 887 654
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '11 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| สลักลูกปืน | |||||||
| 7 |
i
41 00 7 193 979
|
M10 |
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ตำแหน่งสุด ด้านซ้าย | |||||||
| 8 |
i
51 24 7 175 827
|
|
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
| ตำแหน่งสุด ด้านขวา | |||||||
| 8 |
i
51 24 7 175 828
|
|
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูหัวรูปวงรีพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 9 |
i
07 14 7 263 759
|
ISA M6X21 |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 10 |
i
07 12 9 904 869
|
BM6-8-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 10 |
i
07 12 9 906 887
|
|
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 11 |
i
07 12 9 904 016
|
M12X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '07 | X | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
07 12 9 904 866
|
M12X1,5ZNNIV SI |
X | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| การขันฝากระโปรงหลังด้านซ้าย | |||||||
| 12 |
i
51 24 7 175 831
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
| การขันฝากระโปรงหลังด้านขวา | |||||||
| 12 |
i
51 24 7 175 832
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 13 |
i
07 14 7 026 396
|
ISA M8X20 |
X | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| มอเตอร์ตัวล็อคไฟฟ้าฝากระโปรงหลังไ | |||||||
| 14 |
i
67 10 7 114 613
|
|
1 | 940 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวล็อคฝากระโปรงหลัง | |||||||
| 15 |
i
51 24 7 114 612
|
|
1 | 530 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่ยึดตัวล็อคฝากระโปรงหลัง | |||||||
| 16 |
i
51 24 7 071 594
|
|
1 | 300 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 17 |
i
07 14 6 985 055
|
M6X12 |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
| 18 |
i
51 23 7 049 946
|
|
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| ปุ่มกดฝากระโปรงหลัง | |||||||
| 19 |
i
51 24 7 118 158
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ปะเก็นฝากระโปรงหลัง | |||||||
| 20 |
i
51 76 7 003 105
|
|
1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
